图片来自：路透社
慕尼黑——据知情人士透露，宝马公司(BMW AG)首席执行长哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)的职位岌岌可危，这家豪华汽车制造商正在经历向电动汽车和自动驾驶汽车的根本性转变，同时市场表现疲软。
一些监督委员会成员正在质疑他是否能够正确领导公司，将在未来几周内讨论首席执行官的第二期任期，Harald Krueger目前的任期将于明年5月结束。
与其他汽车制造商一样，宝马正进行昂贵的转型期，不仅仅是电动汽车，还有新的商业模式和资金雄厚的技术竞争对手，这些竞争对手正在通过新的“mobility options”（如ride hailing）进入市场。在引领高端产品竞争市场十年之后，宝马的势头在2016年逐渐消失，此后该汽车制造商一直在努力通过谨慎的车型设计来重新夺回头把交椅。自去年以来，全球市场疲软和紧张的贸易局势缩小了其公司的利润。
其中一位知情人士表示，任一新任首席执行官都将从位于慕尼黑总部的汽车制造商中选出，55岁的生产主管奥利弗·齐普尔（Oliver Zipse）被认为是可能的继任者。宝马发言人拒绝对CEO继任计划发表评论。
“不管是公司内部人士或者外部都对Harald Krueger作为宝马首席执行官存在怀疑”，梅兹勒银行(Metzler Bank)分析师于尔根?皮珀(Juergen Pieper)在一封电子邮件中表示：“过去四年宝马集团业绩好坏参半，盈利能力大幅下降， 并没有明确的战略目标”等。
现年53岁的Harald Krueger自2015年以来一直担任公司掌舵人，他成为一家大型汽车制造商中最年轻的领导者，并致力于解决行业转型问题。有人说，他正在努力在一个出现意见分歧的管理委员会中建立自己的权威性，因为该委员会未能就伙伴关系和新技术支出等问题达成一致意见。
去年宝马公司与戴姆勒公司(Daimler AG)合并汽车共享业务，宝马迄今尚未与新的竞争对手结盟。与此同时，戴姆勒，丰田汽车公司和沃尔沃汽车公司已与Uber科技公司达成协议，捷豹路虎将与谷歌旗下公司Waymo合作开发自动驾驶电动汽车。
亦有人说宝马内部董事会相关成员对于加深与戴姆勒的合作关系持反对态度。
宝马(BMW)上一位任期仅满一届的CEO是赫尔穆特?潘克(Helmut Panke)，他在2006年离开宝马，在60岁之前的一天，当时宣布公司高管的年龄限制。宝马最大的股东是Klatten-Quandt兄弟公司，他们总共持有约45%的股份。
Harald Krueger一直在努力从前任和现任董事长诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）手中解放自己，后者在采取一些大胆措施方面做得很好，比如在其他豪华汽车制造商跳过这一细分市场的时候其增加了一系列的跨界车型。
Reithofer也早早推出了宝马首款电动汽车，并推出了量产轻质碳纤维车型。
自2013年以来推出销售的i3纯电动车以来，宝马在暂停新电池车型后逐渐失去了其早期的电动车领先优势。现在它已经落后于捷豹(Jaguar)、奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes)的电动SUV车型。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-05-23
浏览：2144
