据媒体报道，获悉李宏鹏已经辞去现代中国副总裁的职务。明年1月起，李宏鹏将加盟万达汽车科技服务有限公司，并担任总裁一职，负责万达汽车的多元化运营。

而李宏鹏拥有29年汽车行业管理经验，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域都拥有丰富经验。得益于多年积累，李宏鹏不仅具有丰富营销实践经验和优秀企业管理能力，还洞悉行业发展趋势，透彻了解汽车产业链上下游合作关系。

2013年，李宏鹏就任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁。在他带领下，中国市场发展为奔驰全球最大单一市场，并组建了一个高效、盈利能力强的全国分销网络，在华销量连续稳定增长。

2018年4月25日，福特中国官网发布消息称李宏鹏正式加盟福特，担任大中华区市场和销售副总裁一职，于5月7日正式上任。7月1日，长安福特全国销售服务机构成立，李宏鹏担任全国销售服务机构总裁一职，全面负责福特品牌在华乘用车产品的营销、销售业务。

2018年12月10日，福特中国宣布，福特汽车大中华区市场与销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏先生因身体及家庭原因提出辞呈并获批，于年底正式离职。

2020年6月30日，现代中国对外宣布，任命李宏鹏担任现代汽车集团（中国）商务副总裁，主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务，直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作，并于7月1日正式赴任。

公开数据显示,北京现代2016年销量达到114万辆后就开始走下坡路，2017年—2019年销量分别为82万辆、74.97万辆和71.6万辆。今年前三季度北京现代仅卖出26万辆新车，同比下滑48%。

关于为何在此时选择加入万达，李宏鹏表示，在过去这段时间里，汽车行业的转型已势不可挡，未来十年汽车的销售模式与消费场景必将随着新能源汽车的普及而被彻底颠覆，传统车企再不做全方位转型也将被用户抛弃。而万达汽车科技服务有限公司依托万达集团分布在全国各地400多家万达广场，每年超过50亿人次的消费人群，在打造汽车消费服务生态圈上拥有巨大机会。

事实上，在正式成立新公司之前，万达在汽车领域就已经有所行动。

在今年8月份时，万达就已经与一汽集团已经达成战略合作。根据合作协议，未来，双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。

具体来说：

在新车销售方面，双方将依托万达旗下遍布全国的商业广场和文旅项目建设“全新红旗商超体验店”。预计到2022年上半年，首批全新红旗商超体验店将于全国省会城市陆续建成。

在充电/换电服务方面，双方将利用万达遍布全国主要城市的7000多家停车场及智慧停车系统，向红旗车主提供充电桩、智慧停车等产业链上下游延伸服务。

在会员生态方面，从2022年初起，新红旗车主可在万达集团旗下各场景，享受免费观影、免费停车、万达酒店万悦会铂金卡等多项优惠政策。

而这仅仅是万达汽车科技服务有限公司迈入正轨的第一步。未来，随着李宏鹏的到来，有其在汽车领域的丰富经验加持，有理由相信，万达汽车产业之路也必然将继续加速。

据悉，今年11月22日，万达汽车科技服务有限公司正式成立。公司注册资本为1亿元，由大连万达集团股份有限公司和泰庆（北京）科技有限公司共同持股。有据消息人士称，万达的最大优势就是其在全国200个城市超过400余家的万达广场，将为万达汽车提供独特的渠道优势。李宏鹏拥有奔驰、福特等网络渠道运营经验，能够最大发挥出万达多渠道的优势。

李宏鹏的加盟，意味着万达汽车将正式扩展商业版图，今后的汽车市场，又增加了一股不可忽视的力量。

本文综合自：蓝鲸财经、网通社、汽车产经等