近日，东风风神宣布旗下代号G35的新车首台试制车正式下线，官方声称G35定位A+级轿车，同时也是东风乘用车最新打造的DF2模块化平台推出的首款车型。而此前东风风神一款定位明显高于风神奕炫的神秘测试车也曾传出过不少谍照，两相对应，当时的测试车应该正是风神G35车型。
从此前的谍照可以看出，新车的前脸部分依旧采用了东风风神最新的家族设计语言，有着奕炫相似的双层式扁平前格栅，但两侧大灯组尺寸明显更大，且呈扁平异形造型，内部有着犀利的LED光源，显得更加高级。而前保险杠部分同样有着较大的调整，采用了特殊样式黑色中网填充的大尺寸下格栅造型有着更强的视觉冲击力。
在车身侧面，新车和风神奕炫一样采用了时下流行的溜背式轿跑线条，但整体车身明显更加修长，无论是轴距还是后门长度都超过奕炫车型不少，显得更加舒展大气的同时也有着更加出色的乘坐空间。
而在车尾部分，此前奕炫车型标志性的后保险杠左右两侧折线装饰条依旧存在，尾灯也依旧采用了贯穿式样式，所不同的是测试车的尾灯造型更加简洁且有着更加明确的双色结构，内部有贯穿式镀铬条插入显得更加大气，同时后保险杠也没有任何裸露的排气接口，有着更强的一体感。
在机械方面，新车所采用的DF2平台是东风乘用车首款自主研发的面向中端车型的模块化平台，轴距可在2640mm~2920mm之间自由变换，并涵盖轿车、SUV、跨界车、旅行车、MPV等在内的多款车型，而从测试谍照也可以看出，新车的轴距明显超过2700mm。有关新车更多的信息，还有待官方发布，此前规划称风神G35将于2021年上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-09-01
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