随着7月份的到来,也迎来了一年中最为炎热的季节,面对持续趋冷的国内汽车市场,不少车企也也随之躁动起来,从本月来看,国内车市将迎来10款上市新车,其中不乏全新轩逸、领克03+、 名爵6高铁版、 起亚新一代K3 PHEV等重磅新车,本期,我们就来简单的盘点下7月上市的几款重点新车。
日产轩逸
上市时间:7月16日
在2018年国内汽车市场下行的大趋势下,日产轩逸10.7%的同比增长,一举击败了此前作为轿车销量冠军的朗逸,成为轿车市场的绝对王者。新一代轩逸的到来,加上三代同堂的销售策略,毫无疑问成为了消费者关注的焦点。
作为第十四代轩逸,该车外观设计更为激进,新增了诸多智能配置以及舒适性配置,车身尺寸也有所提升。从外观来看,新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言,前格栅采用了倒梯形造型,标志性的V字型镀铬饰条以及两侧锐利的大灯组匹配,使前脸更具攻击性,两侧雾灯区采用了亮黑色材质装饰,凌厉的线条营造出前脸的动感。
新车侧面采用了时下流行的断开式腰线,尾部造型较为简洁,尾灯组采用了熏黑处理,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4641×1815×1450mm,轴距为2712mm。
内饰采用了全新设计,悬浮式中控屏与液晶仪表盘等设计元素,提升了整车的科技氛围,中控采用了撞色设计,飞翼式造型提升了内饰的层次感。8寸中控屏与三圆形出风口成为了视觉亮点。
而在智能配置上,新车搭载了 Intelligent Mobility智行科技系统,该系统包含了FCW前方碰撞预警、BSW盲点侦测警示、LDW车道偏移警示,CTA前方车流警示等配备。
动力方面,新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为139马力,同时符合国六排放标准。
车型总结:作为A级轿车市场的销量王,新一代轩逸在产品力上有了升级,但同样,竞争对手换代车型竞争力也大大提升,能否保持紧凑级轿车市场的王者宝座,还要看其后期营销以及定价如何了。
领克03+
上市时间:7月底
作为入门级性能家轿,领克03+整体产品力非常值得期待,其动力水准已经达到了同级二线性能车的水准,其百公里加速仅为5.9秒,这对于一款燃油车,表现尤为出色,领克03+上市之后,预计能依托其迅速打开运动家轿高端市场。
外观方面,新车在领克03的基础上,采用了大量的运动套件,以彰显其高能身份。前格栅采用了贯通式设计,标志性的分体式大灯极具辨识度,下保险杠加入了大量的运动套件,最具特点的当属两侧导风口,可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。此外,新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等设计元素,极具视觉冲击力。
内饰与现款基本一致,中控偏向驾驶员一侧,便于日常驾驶操控,矩形空调出风口,内部疑似采用了金黄色材质点缀,让该车质感得以提升。此外,运动座椅、挡把以及平底三幅式多功能方向盘等设计,进一步提升了内饰的运动氛围。
动力方面,领克03+搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机,最大功率254马力,传动系统匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱,以及来自博格华纳的第五代智能四驱系统。驾驶模式新增赛道模式,官方宣称的0-100km/h加速时间为5.9秒。
车型总结:此前有消息称领克03+售价在18.8-20.98万元,不过随后很快被官方辟谣,从目前领克03基础版11.38-16.68万元售价来看,或许03+售价与其相差不大。
起亚新一代K3 PHEV
上市时间:7月初
在换代K3上市之后,其插电混动版车型也将于本月正式上市销售,新车动力上采用1.6L插电混动系统,外观和内饰与普通版基本保持一致。
外观方面,起亚K3 PHEV外观与燃油版基本保持一致,仅在细节方面进行了细微调整,标志性的直瀑前格栅与凌厉的前大灯组,贯穿式下包围增添了一丝气势,突出的前唇采用了蓝色饰条装饰。尾部同样采用了贯穿式尾灯组设计,内部跳动的LED音符造型极为动感,尾排同样采用了双边共双出布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660×1780×1450mm,轴距为2700mm。
新车内饰更为简约大气,中控多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口等配置更具精致感,新车还配备了与百度联合开发的智能互联系统2.0车机系统。此外,新车两侧空调出风口以及档位区域均采用了蓝色饰条装饰,进一步彰显其新能源身份。
动力方面,全新K3 PHEV将搭载一款与现代IONIQ Plug-in车型相同的1.6L插电混动系统,电动机最大功率61马力,电池组容量为8.9kWh,预计其纯电续航里程为50公里左右。
车型总结:作为一款插电混动产品,起亚K3 PHEV上市后将对标雷凌双擎E+、卡罗拉E+等车型,而随着电池白名单的取消,合资插电混动车型将于自主品牌车型站在同一起跑线,依托国内新能源政策,帮大城市的用户解决牌照难题。
名爵6高铁版
上市时间:7月份内
作为名爵6的新增车型,该车在6月11日正式亮相,据悉,新车基于Trophy版本打造,整体设计风格更为动感,从命名中也可看出,新车主要以性能作为卖点。
外观方面,新车外观采用了现款车型设计风格,星辉式前格栅与两侧大灯相连,使其极具辨识度,下包围两侧进气口尺寸加大,造型更为动感。尾排则新增了运动排气声浪系统,进一步提升整车的运动氛围。
从Trophy版可以看出,该车主要针对智能配置作为重要卖点,而根据Trophy版本打造的 名爵6高铁版预计其智能配置也相当不错,作为参考,Trophy版搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,6秒破百与36米级制动系统的性能实力也让其更具吸引力,此外,新车还搭载了手动变速箱。
车型总结: 名爵6高铁版可以视作上汽名爵的营销方式的转变,针对热门IP所打造的车型成为了当下市场中的主流营销方式,未来新车上市后表现如何,我们拭目以待。
全文总结
从本期推荐的几款车型来看,性能车于新能源成为了当下上市新车的主流,在新能源补贴以及年轻化群体逐渐成为消费主力的驱使下,这种新车推出的节奏非常符合当下市场发展。