最近，一位没有联系很久的同学找到小编，说他即将开宝马，踏上人生的巅峰。

　　然而，在他走向人生巅峰的路上，我想问一下，与同等价位的大众朗逸相比，宝马的性价比不高?

　　刚听完朋友的提问，小编感到震惊，纳尼? !现在宝马都和朗逸一个价了，难道我穿越到了9102年?

　　后来，这位朋友接着说，这款仅仅在15万出头的宝马1系列，以前是不可想象的。它原来是宝马1系宝马系列的入门级车型。

　　然而，即使是入门级车型，这款于2019年2月推出的新车已经有如此大的优惠?

　　小编记得宝马1系的价格范围是19.88-26.38万，其价格啥时候变成15万出头的呢?

　　在调查全国各大宝马经销商的价格后，小编发现那位同学所在城市的宝马1系参考价为15.08万元，但这并不是最低，宝马1系全国最低参考价仅为14.5万元。

　　为了回答学生的提问，小编在此选取了参考价14.89万元的2019款 280TSI DSG豪华版朗逸与2019款 118i时尚型宝马1系做一个全面的静态对比。

　　用主观因素直接从身体的大小中略过内部的外观。

　　朗逸的长度和宽度为4670/1806 / 1474mm，轴距为2688mm。 BMW 1系的长度，宽度和高度为4456/1803 / 1446mm，轴距为2670mm。

　　虽然宝马1系和朗逸都是紧凑型4门5座三厢轿车，但多年来一直处于领先地位的朗逸的销量明显更大。

　　在配置方面，一个是豪华品牌车型，另一个是豪华版车型。两种车型都配备了胎压监测，制动辅助，牵引力控制，车身稳定性控制，倒车影像，发动机启动和停止，上坡辅助和发动机电子防盗、车内中央锁、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、触摸液晶屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、自动大灯、前/后电动车窗、全车车窗一起键升降等丰富功能。

　　相比之下，豪华版的朗逸要比乞丐版的宝马1系多了主动刹车/主动安全系统、自动驻车、电动天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、转向辅助灯、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。

　　在动力系统方面，这款BMW 1系配备了BTA15C型1.5T三缸涡轮增压发动机。它的最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛米，发动机匹配6AT(手自一体)变速箱。

　　朗逸由1.4T四缸涡轮增压发动机提供动力，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。该发动机配有7DCT(双离合器变速箱)。

　　对于底盘制动，BMW 1系采用前麦弗逊/后部多连杆独立悬架，停车类型为电子驻车。

　　相比之下，尽管使用电子驻车，朗逸选择了前麦弗逊独立悬架的稳定性相对较差和后扭力梁非独立悬架的组合。