自从上次讨论中高级轿车话题后，后台就收到不少粉丝留言，询问国六政策之下中大型SUV选哪款更合适?那么今天就再开话题小讲堂，挑几款热门车型来对比一下。

　　先给大家科普一下国六知识点。国五、国六均是国家发布的汽车排放标准和对应的阶段，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的， 主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　国六排放标准是在国五的基础上提高了40%-50%，甚至比“欧六”标准还要严格，基本上可以说是目前全球范围内最严格的排放标准。国六，分为国六a和国六b两个标准和阶段，但国六b比国六a严了整整一倍，其车型的碳氢化合物、氮氧化合物排放限值比国六a降低约50%，让出行更环保。

　　我国的国五开始于2017年1月1日，而国六a将在2020年7月1日全面实施，2023年7月1日施行国六b标准。

　　但今年7月1日起，全国有16个省市提前实施“国六”标准。其中北京、上海、天津三个直辖市以及广东全省则是直接执行“国六b”标准。

　　国六标准的到来，对车企的生产研发提出了更高要求，一方面深度考验各车企的技术实力，另一方面也反映出车企的市场预判能力。大部分车企产能不足，国六车型难以及时切换，国五让利清仓导致市场竞争升级。

　　而据侃车君了解到，东风日产在年初就率先全面布局国六b，目前在售主力车型均全系切换国六b标准，可谓一马当先。

　　我们今日要说的中大型SUV也有东风日产的车型，即走在SUV届潮流前端的楼兰。其次是广汽本田的冠道，也常活跃在SUV市场的话题之下。还有被称为冠道姐妹款车型的东风本田UR-V。

　　侃车君为了第一时间了解车型是否达到国六，以及国六车型是否有到店现车的实况，特意前往各品牌专营店了解情况。

　　首先我们去的是东风本田4S店，当询问UR-V是否有国六车型时，销售直接说目前UR-V还没有国六版现车。至于什么时候能有国六车型，销售也无法给出确切的时间。据我们在官网上看，目前的UR-V也还是国五的排放标准。在这一点上，东风本田的UR-V已在这场对标赛中失去了对比的门槛资格，我们也无需再将UR-V拉进接下来的比对中。接下去我们看看广汽本田冠道和东风日产楼兰。

　　走进广汽本田的4S店，我们也单刀直入地问询冠道是否有国六车型，销售非常热情接待我们并告知目前冠道的1.5T均已达到国六排放标准。但当细问2.0T是否也有国六版时，销售表示并不知晓详情，估计晚些时候(有可能明年年初)会有2.0T的国六版露出。

　　最后探访的是东风日产4S店，还没走进店里就早已看到“东风日产真国六，加值不加价”的店头海报，迎接国六的气势十足。当我们和销售问及关于楼兰国六版车型时，销售马上回应我们，说2019款楼兰全系车型都达到国六排放，而且是国六b，还耐心地给我们讲解了国六b排放。

　　在消费日渐升级的当下，冠道1.5T国六版相对楼兰全系国六来说，给予消费者的自主选择还是少了些，略显得不足诚意。不过，我们还是要看车型的配置性能。接下来，我们将冠道和楼兰进行一些细化的比对。

　　一看外观设计

　　在外观上看，冠道采用的是这一级别SUV常见的硬朗风格，整体上富有肌肉感，线条搭配棱角分明，展现其霸气一面，风格偏凶猛运动。

　　楼兰则采用日产V-Motion前脸造型，更为时尚潮流的外观设计，颠覆中庸沉稳的传统SUV造型，0.31全球SUV的最佳风阻水平，整体造型灵动、时尚。实话说，侃车君更偏爱楼兰的外观设计，更契合当下消费者口味。

　　二探空间内饰

　　在车身尺寸上，楼兰为4897*1908*1691mm，轴距为2830mm;冠道则为4816*1942*1669mm，轴距为2820mm。除宽度不及冠道外，楼兰其他尺寸均占优势。特别是2830mm的轴距非常值得点赞，在乘坐空间上绝对充足。当然，楼兰在乘坐舒适性上更是毋庸置疑，采用日产零重力座椅，新一代Multi-Layer人体工学座椅配置，辅以BOSE定制的高保真11扬声器音响系统，内部空间带来的舒享远不是冠道能比拟的。

　　三过操控动力

　　在底盘结构上，冠道楼兰的区别不大，两车都采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。不过相对而言，楼兰的前后悬挂，均增加了横向稳定杆，这样在行车过程中，车辆的稳定性和安全性多了一层保障。

　　在发动机和变速箱方面，冠道搭载了1.5T发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为243牛米，采用的CVT变速箱，而楼兰搭载的2.5L发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为229牛米，同样采用CVT变速箱。

　　从发动机数据看，冠道优势明显，不过这两款车型最大不同在于发动机的搭载。楼兰搭载的是HEV混动发动机，采用机械增压技术与油电混合技术联合驱动，带来无延迟介入及低转速高扭矩的动力输出，试驾第一感受是起步加速快，动力输出线性无顿挫。冠道搭载的涡轮增压发动机，其需要1700-2000转才能介入工作，响应方面相对楼兰会稍显地迟滞一些，动力输出层面没那么顺畅。楼兰的混动发动机相对冠道的涡轮增压还有一好处，就是没有烧机油的风险，工作的稳定性较高，使用寿命也相对长。

　　通过一轮比对下来，我们可以直观地看到楼兰在整体上还是略胜一筹。在国六政策下抢占先机，也凭借其优秀的产品力超越同级竞品，领跑中大型SUV。

　　在外观设计上，采用0.31最佳风阻系数的潮跑造型，突破传统SUV的厚重感。在空间舒享性上，2830mm超长轴距，更有日产大沙发和BOSE定制音响的驾享加持。在操控和动力上，机械增压与油电混合创新联合，相对冠道其动力输出更稳定、线性。且据我们在东风日产4S店了解得知，现购买楼兰还有一定的优惠幅度，享有定额贷12万2年0息或定额贷8万3年0息等金融优惠政策。总而言之，国六当道，中大型SUV首选楼兰。