买啥车已经成为国民最普遍的问题之一了，是买进口车还是国产车？是买低配车还是高配车？等等问题吧，当然从我们的角度出发来说，买车就买自己喜欢的，最适合自己的，在你无法左右自己的想法，或者无法左右身边人的想法时，我们只能给出以下一些建议，避免踩雷。
质量不一定和尺寸成正比
有的朋友可能以为汽车的尺寸越大越好，可是笔者要提醒的是，尺寸越大风险系数反而越高。这一点在SUV的车型上尤为符合，尺寸大的话往往会导致更多的意外，尤其是直接增加侧翻的风险。可是有很多汽车的生产企业往往就是顾及到消费者对尺寸的需求，一味地增加尺寸。
科比曾经代言的smart，人家那么一大个子开起来不也是相当顺手吗。所以说，车的尺寸往往并不是最重要的，真正坐在车里并不会占太大的空间，不如将尺寸的钱花在配置上，开起来反而更顺手。
注意不要因小失大
有时候明明是同一品牌的两种不同车型，在同一档次的情况下却有着相当大的价格差距，可就是这价格差距却让很多人走上了弯路。
有的车友认为，既然是档次一样，为何不买更优惠的车型呢，大家可要想明白了，那就是为什么要优惠，是不是这款汽车有哪些不足呢，小的问题就不说了，既然是优惠很大的话那就更引人怀疑了，这时候就要我们明辨是非，不能因为买车的优惠，导致自己入手一辆存在问题的车型，一开始作为新手开着似乎也没什么不对，可是开了一段时间发现问题就要追悔莫及，走上漫漫而又曲折的售后之路。
配置让人眼花缭乱，用起来却是让人心烦
很多人抱着对新车的憧憬，一心想着一定要买一辆让自己满意的车，预算十来万，结果最后听人推荐、被销售介绍的晕头转向，最后买了一辆高出于预算一倍的回来了，乍一看配置倒是挺高，车内控制台上满满的全是按键，可是真正开起来的那些按键却成了摆设。可以理解有些朋友就是想着一定不能亏待自己，该有的配置一定要有，可是有的配置虽然是该有的，却不一定是你用得到的，所以还是要结合自己的需求和预算，配置不一定高，但是一定要适合自己。
另外，那些配置很高的车型，或许开起来是相当的过瘾，可是到时候想出手的时候却不一定能卖上高价，因为高配置的车普遍保值率不够完美。有可能当时你抱着对某个高级配置的多花了几万块买了辆车，可是到时候转手的，价格或许会让你瞠目结舌。那么你想着低配置的车保值率会说的过去吧，可是低配置的车开起来又会让你不够过瘾。所以，买车还是要看实际需求，毕竟转手是小概率事件，开着舒服才最重要。
相比于外观，驾乘体验更重要
有的人车还没买，就持有要买就买最好看的车的态度。这些车友普遍认为，常见的车满大街都是，开起来太过平庸了，不如某某小众品牌的车型。在这里笔者认为，事物流行必有他流行的原因，一款车型能够在市场上畅销说明他在质量、品控、售后服务方面都做的很出色，开起来也是相对可靠的，反观那些小众品牌的车辆，虽然外形抢眼，可是小众就是因为本身有着某些弊端，到最后开起来别人看着到时满眼羡慕，可是坐在车里面的人可能就要有些难受了。
换言之，销量高的车就说明很受大家的欢迎，那么一款受大家欢迎的车我觉得外观也不会差到哪去。那么小众的车可能个别车友觉得好看，但是笔者认为之所以小众或许就是因为那款车型的外观还是不够符合大众的审美。所以，买车还是不能一味的追求个性，还是应该兼顾驾乘体验，开着好才是真的好。
买车讲究心平气和
大家应该都明白一分价钱一分货的道理，如果你兜里有十万块，买一辆大众是可以的，可是要买一辆玛莎拉蒂简直就是在做梦了。
所以第一次买车一定要心平气和，坚持最初自己的想法，或者是听取知情人的建议，不要头脑发热，因为所谓的“高配置”或者“个性化外形”而买了一辆开了两天就后悔的车。此时，一辆新车或许将会成为你未来数年的挚友，在黑夜里给你光明，在寒风中给你温暖，为你遮风防雨，带你披荆斩棘，见证你无数个或是感动、或是浪漫，亦或是温情的瞬间。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-08-20
浏览：1338
