对于国内的购车者们来说，丰田和大众一直都是他们比较认可的两个车企，除了口碑不错之外，真实的销量也一直稳步向前。但这两个老牌车企一直处于竞争关系，旗下出产的车型大部分都比较相近，不少人在买车之前都会对比一下这两家的车。而在紧凑车型轿车里面，雷凌和朗逸都算是佼佼者，两款车共同升级换代之后难倒了消费者，同样是12万级别的轿车，究竟应该选择哪款车呢？
首先来看一下两款车的外观内饰部分，雷凌的前脸使用了一个超大尺寸的格栅，中网部分使用了熏黑处理，看上去运动感十足。而两边的大灯更是造型犀利，直接贯穿到中间部分，看上去非常有杀气。尾部的设计有一点小俏皮，微微翘起的设计让整个车子充满了视觉冲击力。
雷凌的内饰部分相对比较简单，中控台使用了比较清晰平直的线条，这样线条营造出来的感觉是干净且直白的，对于很多年轻购车者来说，这种内饰设计还是比较不错的。在颜色方面，雷凌的内饰提供了全黑和黑白交替两种配色选择，全黑的颜色更能营造出一份神秘感，而黑白交替的颜色更加大众化，且会富有层次感一些。
全新朗逸是基于MQB平台打造出来的，整体给人的感觉都比较沉稳踏实，就好像它一直以来的定位那样，不少中年购车者算是这台车的忠实拥簇。前脸利用了银色拉长版的饰条来进行车头拓展，可以起到很强的增宽车头效果。这个饰条还一直延伸到了两边的大灯组上，看起来充满了连贯性，在视觉上带来的感觉是非常舒适的。车身侧面的腰线也是采用贯穿式的，从前大灯一直延伸到后尾灯部分，将车子整体的厚重感提升了不少。新朗逸的运动元素增加了很多，这也是为了吸引更多年轻购车者。
从车身尺寸来看，新朗逸轴距达到了2688mm，雷凌的轴距是2700mm，在长宽高上是雷凌胜出，所以在整体空间上雷凌还是比较占优势的。
从内饰部分来看，两款车也有比较明显的区别，比如雷凌采用的是圆形的方向盘，朗逸则采用了平底三框的方向盘。就内饰使用的材质来看，朗逸使用的钢琴烤漆面板好像更加高雅奢华一点，而雷凌则充满了运动风味。
动力方面，新雷凌搭载了一台1.2T的四缸发动机，最大功率有116马力，搭配的变速箱是CVT无极，这套搭配组合起来还是比较成熟和靠谱的，对外界的响应速度也很快，起步相对来说也较为轻快。而新朗逸搭载的则是1.5L自吸，最大功率113马力。两款车的动力表现都足够家庭使用，朗逸的高端车型具有更强的动力，而雷凌的油耗表现则更好一些。总体来说，如果想要家用可以选雷凌，低油耗绝对是一大亮点。商务用车可以选朗逸，面子上还是挺过得去的。
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来源：电车评论网
时间：2019-10-23
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