从最新的车主成交价格来看，目前Q5L终端优惠力度比较大。2.0T低功率入门版40TFSI荣享进取型，降幅近10万，裸车价已跌至28万出头。

　　去年的7月6日，全新奥迪Q5L在贵州安龙重磅上市，此次共推出6款车型，价格区间为39.28万元 - 51.7万元。

　　加长无疑是全新奥迪Q5L身上最大的亮点，加长88mm后，轴距也达到了2908mm，相比X3和GLC来说更具优势。这也迎合了国内消费者“以大为美”的喜好。

　　奥迪Q5L在外观上变得扁平了，重心显得更低，中网也从原来的竖条型变为了横条状。

　　内饰上Q5L依旧秉承着奥迪家族的简约设计风格，中控配有8.3英寸的悬浮式液晶屏幕，基本功能和中控按键基本与奥迪A4L相似。

　　40TFS荣享进取型是车系中的最低配车型，从外观方面就能看出相对朴素＂一些，例如全系唯一普通型前包围（两侧两横镀铬饰条）、氙气大灯等。

　　从侧面看，低配与高配的差别主要是前翼子板上少了Sine标志另外就是标配的18英寸轮圈相对小一些。铝制车顶行李架轨道是标配。

　　最低配车型配备LED尾灯，造型细节也都一样但没有动态转向灯，这似乎有点对不起奥迪灯厂之名。

　　Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、定速巡航、安全系统城市版……这些全系标配，也就是说即便是入门版也都有。

　　除了标配的功能外，再也没有什么拿的出手的配置了。座椅是织物的、大灯是氙气的，就连前雷达也没有配备，略显寒酸。最低配车型是车系中唯一没有配备前泊车雷达的车型。

　　作为豪华车型，Q5L提供多种内饰搭配供消费者选择，不同颜色或者材质，但最低配车型只有黑色织物一种。

　　Q5L全系标配8.3英寸屏幕，但是最低配车型是车系中唯一没有配备导航功能的，并且不能选装，也没有前驻车雷达以及倒车影像，不过可以选装，但是这样一来就要花更多的钱了。

　　Q5L低配的三款车型都没有配备后排側气囊，最低配车型不能选装，另外两款车型可以选装。

　　全系标配三区自动恒温空调，发动机自动启停，驾驶模式选装等都是全系标配，不过低配车型的驾驶模式选项会少一些。

　　除此之外，最低配车型没有奥迪虚拟座舱功能，并且不能选装，还有无钥匙进入功能，低配的三款车型都没有。

　　Q5L低配版荣享进取型搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速器，最大190马力，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米，官方0-100km加速为8.6秒，工信部综合油耗为6.9L。

　　最低配的Q5L上市之初把价格设定在39万出头，更多是做给竞争对手看的，入门级价格比GLC和X3都要低，但配置方面并不占优势。

　　Q5L饱受争议的双离合变速箱和取消的托森差速器，和GLC或者X3的8AT或者9AT变速箱相比，豪华感受也不明显。

　　再说几句

　　9月销量榜单的公布，奥迪Q5L凭借12196辆的数据，紧随奔驰GLC其后，力压宝马X3。

　　这一切都是建立在Q5L近10万的降幅之上。降价虽然带来了销量回暖，也带来了更多的市场份额，但是对品牌来说并没有惊喜，有的只是无奈。

　　不过，入门车型只是拿来拉低售价，吸引大家眼球用的，并不值得推荐。当然，你想买也不一定能买到。