近年来，国内的豪华车市场一直呈现稳步增长的趋势，而SUV作为消费者最钟爱的车型之一，使得豪华SUV一下子变成了众多消费者的首选车型。

　　日前，美国消费者报告组织（Consumer Reports）公布了2019年最安全的9款豪华SUV榜单（排名不分先后），主要根据的是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的整体四星级或五星级碰撞测试评级，以及美国公路安全保险协会（IIHS）的最高安全选择或最高安全选择+评级而得来的结果。据《车壹圈》发现，这些车型国内有在售，如果近期有购买豪华SUV的打算，不妨参考一下。

　　奥迪e-tron

　　作为奥迪的首款电动SUV，奥迪e-tron击败特斯拉Model S 和雪佛兰Bolt，成为首款获得 2019 年 IIHS 最高安全选择+评级的电动汽车。在 IIHS 的驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中等重叠正面、侧面、车顶强度以及头部保护装置测试中均得到“良好(Good)”评级。随着e-tron正式进入国内，特斯拉的国内的地位怕是岌岌可危了。

　　奥迪Q3

　　在众多紧凑级豪华SUV中，奥迪Q3的表现十分突出。在IIHS碰撞测试和安全测试中，6次碰撞测试均获得了“良好”的最佳评级。值得一提的是，奥迪Q3还配备LED投影仪头灯，具有远光辅助的功能，再加上诸多的安全配置，使其摘得“ TOP SAFETY PICK+”奖。

　　宝马X5

　　作为宝马家族旗下的重磅产品，宝马X5在应对碰撞测试时自然具备先天优势，而最终“TOP SAFETY PICK+”的评级也证明了这一点。在所有的细分评级中，宝马X5几乎拿满了“Good”，完全是逆天般的存在，可以说的是，X5在这一级别、甚至是全部SUV中都是最安全的车型之一。

　　宝马X3

　　宝马X3在国内豪华中型SUV中销量是数一数二，其销售成绩仅次于奔驰GLC，可见国人对其所爱。在采用宝马最新的CLAR平台之后，X3的主被动安全性能确实有目共睹，除了获得NHTSA的五星评级之外，同样也获得了IIHS的Top Safety Pick+成绩。当然，X3也存有不足之处，中配的全LED大灯和低配的LED卤素混合光源大灯都只拿到了及格的“Marginal”，而理由都是近光的照射效果一般且有眩光，希望宝马后期可以改进。

　　奔驰GLE

　　虽然GLE也拿到了“TOP SAFETY PICK+”的最高评级，但在细分项目上的表现却稍逊色于宝马X5。在驾驶员一侧的25%小面积偏置碰撞测试中，车辆对驾驶员小腿的防护较为一般，因此在这一项上只拿到了“可接受”评级。另外就是入门版车型使用的全卤素大灯，虽说近光状态下的眩光表现良好，但照明效果太差。而之所以出现在榜单之中，其主要原因还是得益于其丰富的主被动安全配置。

　　奔驰GLC

　　和奔驰GLE一样，在驾驶员一侧的25%小面积偏置碰撞测试，以及灯光测试中，奔驰GLC表现都不是特别出色，仅获得了“可接受”的评级。不过在IIHS测试中，奔驰GLC获得了完美的碰撞测试分数，同样也摘得了NHTSA的五星安全评级。

　　雷克萨斯NX

　　作为雷克萨斯旗下的一款中型SUV，NX延续了雷克萨斯一如既往的“高质高配”，在主被动安全方面丝毫不吝啬，标配前方碰撞预警、全自动刹车制动系统、行人检测、车道偏离预警/车道保持系统。此外，NHTSA给予NX最高五星级的总分，其中四颗星为前部撞击，五颗为侧面撞击。而IIHS针对NX提供了各种碰撞保护以及用于头灯和儿童座椅固定装置的易用性给出了最好的评价。

　　沃尔沃XC 40

　　沃尔沃XC40虽然在国内的销量不愠不火，但是其安全品质还是可圈可点。在IIHS碰撞试验中，沃尔沃XC40获得了不错的成绩，其标配的前进自动制动系统被评为优秀，使其荣获“Top Safety Pick”的殊荣。比较可惜的是，NHTSA尚未针对沃尔沃XC40的乘员安全进行碰撞测试，参考此前XC60的表现，相信XC40也不会太差。

　　讴歌 RDX

　　除了雷克萨斯NX以外，讴歌 RDX算得上日系车型中第二款上榜的车型，它在IIHS的各种碰撞测试中获得了良好的分数，其标配的前置自动制动安全系统被评为优等级。在NHTSA进行的碰撞试验中，该车辆还具有完美的五星级乘员保护成绩。不得不说，这样的表现足够让一众欧系品牌汗颜。

　　总的来说，从以上榜单中9款最安全的豪华SUV的类别来看，其中奔驰2款，奥迪2款，宝马2款，日系2款，而沃尔沃仅有一款入榜。虽然部分车型在国内的销量和其安全评级不成正比，但是卖得好的必然安全系数高。最后，对于以上9款车型，您怎么看呢？欢迎在底下留言！