汽车最初发展的的初衷是为了快，为了取代人力或马力等有限力量，可以长时间的持续性的工作，同时又可以提供可靠的动力和为乘员遮风挡雨，所以从摩托车演化到K-Car是比较简单的。可是K-Car太小，运输物质已经是马车时代的硬需求，所以就有了小型货车和面包车，虽然当时小货车和面包车已经可以满足人们日常的生活生产需要，例如在90年代，路面上看到的基本都是小货车或者面包车，一方面当时中国内地并没有严格限制货车的行驶区域，这就让它强大的实用性和代步性发挥了作用，一家人完全可以通过它实现去郊游或者shopping的想法，当然那个时候的面包车或者货车当然也谈不上什么舒适。

　　随着社会的发展，许多大城市的市中心已经禁止货车和9座以上面包车的进入了，但是住在市中心的往往也是城市中较为有钱的人，如果两个人生活还好，随着家庭成员的增加，野外聚餐或者外出旅游自然就会对汽车的空间和座位数量有了要求，所以就有了旅行车的诞生，结合面包车又形成了MPV，MPV的全称为multi-Purpose vehicle，也就是具有多用途汽车的意思，大部分MPV拥有7个座位，因为方便小孩的玩耍，所以也有网友把MPV称为“保姆车”，它不仅实用于接送小孩，还是居家旅行的神器。

　　因为世界各地的用车场景不同，每个国家受欢迎的也不相同。下面让我们一起来看看各国最受欢迎的MPV!

　　中国市场

　　别克GL8

　　看了这么多外国品牌，那么国内最受欢迎的MPV应该就是别克GL8了。与以前相比，现在的生活水平提升的不是一星半点，对于汽车的要求自然也很高，而别克GL8定位是MPV，售价在30万元左右，凭借着大气的外观和时尚耐看的前脸造型，对于年轻的消费有着不小的吸引力，而且提供12中车身颜色供选，满足个性需求。动力上采用了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机(曾获2013年沃德十佳发动机)，动力无需担心，空间中规中矩满足日常需求。考虑到国产化的优势 ，所以在国内有着很好的销量。

　　日本市场双子星

　　丰田埃尔法

　　说到丰田出名的MPV，大家也许会立刻冒出一个名字，埃尔法，可以说埃尔法符合大部分居家好男人对于车的要求，事实上埃尔法在香港、澳门等地是非常受欢迎的，内地较少但也有，毕竟埃尔法在香港、澳门上市的时间比内地要早很多，所以有些车友们以前也只能“望梅止渴”了，可见埃尔法的魅力确实不小。埃尔法是一台非常豪华的车，后排配置了全电动座椅，小腿依靠部位也可以调节，就像一张按摩椅，或许坐上去了就让人不舍得离开了。在香港、澳门，有着很多改装过的埃尔法，甚至可以说改装埃尔法已经成为了一种潮流，而且埃尔法的改装零件在市面上并不少。

　　丰田Sienna

　　虽然丰田的埃尔法名气不小，不过更吸引小编的是丰田Sienna，因为它更加的有低调内涵。MPV车型中，大部分都是选择了前置驱动，但是Sienna却提供了四驱版本供人选择，不过前置四驱车和前置后驱车比前置前驱车多一条传动轴，所以前置前驱车就有条件把车内空间做得更大，这样符合于MPV豪华和舒适的宗旨，但是Sienna的四驱版本却有着赛车的潜力，有很多的外国网友都会尝试将Sienna打造成赛车，甚至玩起惊险漂移，所以这台车的可塑性和驾驶乐趣相当够劲。

　　美国市场

　　马自达5

　　在小编看来这是一台很适合女性驾驶的车型，一方面它拥有着宽广的观察视野，盲区较小，另外一方面驾驶较为轻松，作为日常代步是非常舒适的。马自达5的后排跟飞机座位相似，有配备餐桌，不过有一点可惜的是国内在售的马自达5没有全黑内饰的配置。

　　德国市场

　　途安

　　目前在售的大众MPV车型中，途安是比较接近T1的SIZE的，另一辆就是开迪，开迪曾经在中国上市一段时间，当时配备的是1.9TDI的柴油引擎，不过它在国内的销量并不高，也许是因为当时的定位也就是一台小货车，所以在实际销售中发现明显满足不了当时内地企业的需要，所以很多做企业的老板看到这种情况，在心疼自己花了不少钱的同时，自然也就不会关心底盘的构造和操控情况，所以很可惜，开迪在内地停售了，不过途安的配置定位就是家用，所以适合家用的途安，就生存了下来。

　　奔驰V Class

　　奔驰V Class可以称之为奢华，奔驰可以说是天生贵族品牌，自然也就是富豪的象征，2.0T V6引擎是这台车的亮点之一，再加上这台车搭载了四驱系统，所以也是喜欢玩车又有钱的朋友的选择，虽然大部分MPV并没有过分针对马力而去设计，因为大部分人应该都是觉得MPV不过就是为了舒适和方便而已，不过还是有着一部分人对动力非常执着。

　　而国内在售的V Class，是由福建奔驰制造的，V Class并没有过于操心于自己的“心脏”是否强大，而是在2400Kg的整备质量上搭载了一个2.0T的引擎，这只能说是刚刚足够罢了，不过在舒适性上奔驰是下了很大功夫的。

　　法国市场

　　雪铁龙毕加索

　　如果说法国品牌MPV中的代表，毕加索可算一个，2007款毕加索就如同名人毕加索的画一样出现了很大的争议，有人说它是奇葩，但是也有人说它是一件汽车艺术品，而小编只能说说实在话，它的空间很大，毕竟作为一个可以放下一头草泥马的后备箱，还是在2007年的时候怎么不称一声很大呢?不过2015款的C4毕加索就很时尚了，配合和宝马共同研发的THP 1.6T引擎，无论是在环保还是动力方面都非常出色，这个引擎也曾经获得过全球十佳引擎的美誉。

　　福特途睿欧(TOURNEO)

　　这台MPV用一个词形容就是“很俊俏”，这一台车是从全顺(TRANSIT)衍生过来的，只是全顺的偏向于商用，而且有高顶版本，加长版本，严格划分的话，全顺是一台货车或者轻客。而途睿欧就定位于一台更照顾乘客感受的7座MPV，而且价格上非常亲民，二十万不到就可以购买一台，2.0T引擎拥有203匹马力的途欧睿。可以说途睿欧这台车在拥有舒适性的同时也不缺少运动激情。

　　写在最后：

　　也许从生活中，我们会发现选择开MPV多数是一些年纪较大的，虽然从外型上看它较为臃肿，从动力上说也不是非常强大，但是只从实用这一方面来说碾压大部分的轿车，毕竟对于有家有室的老男人来说兼顾到照顾家庭使用，生意往来需求的方面而且有着稳重成熟之感，也实用适用于很多场合，但难免的缺少了几分激情，也许当青春不在，方才浮现人间至味是清欢。