在豪华D级车领域，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L依然是三驾马车般的存在，知名度极高。在去年，奥迪推出了全新A8L，作为奥迪家族的顶级旗舰轿车，这一次奥迪可以说是把自家所有的黑科技都运用在了A8L，展现了超强的科技感，与S级那种传统的豪华明显不同。并且在性价比方面，A8L可以说是完全吊打S级。

　　虽然说对于有能力购买这种顶级豪车的老板来说，价格几乎已经不重要。但是同样的级别，A8L优惠幅度达到18万以上，入门版已经只需要65万出头，比起S级至少要便宜了15-20万左右，这样巨大的差距下，优势其实还是非常突出的。

　　这一代A8L在外观设计上也变得更为年轻更为运动了许多，就当时而言，这种改变是极其颠覆的。而到现在，这种家族式设计也已经开始下放到新A6､新A4上面，所以对于消费者来说，应该也并不陌生了。

　　棱角分明的格栅尺寸巨大，霸气感十足。奥迪灯厂名不虚传，在A8L上面也得到了极大的展现，车头两侧复杂的矩阵式大灯可以根据路况与环境自动切换照射角度与距离，可以更进一步提升行车安全性。超过5米3的车身长度、干练的腰线设计，都让A8L的侧面看起来气场十足，完全不负D级车的定位。而车尾部分，贯穿式尾灯配合多线条设计，整体层次感很丰富。

　　A8L的内饰看起来极为简洁，但是蕴含着强烈的科技感，车内尽可能关于少物理按键的使用，采用了数字化座舱设计理念，仪表盘、中控屏、以及下方触控屏这三块大屏极其显眼，大部分操作都可以通过语音等方式来完成。同时方向盘造型既别致，同时带有一定的稳重感，各种细节恰到好处，虽然它不像奔驰那样，一眼看过去就让人觉得极为豪华，但是细品之下，A8L会给人很多惊喜。

　　作为一款D级豪车，A8L的空间自然是不必担忧的，它的轴距达到了3128mm，一般正常身高的人在后排甚至可以翘个二郎腿，并且A8L前后座都使用了真皮座椅，并带有加热功能，同时还配备了腰部支撑、腿托等功能，整体舒适度极高。

　　动力上面，A8L搭载一款3.0TV6涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统，最大功率286马力与340马力，峰值扭矩450牛米与500牛米，匹配8挡手自一体变速器，以及quattro全时四轮驱动系统。即便是入门版本，它依然可以完成6.6S的零百加速成绩，而高功率版本则可以达到5.7S。同时8.3L左右的油耗表现对于一款D级车来说也非常经济。另外，A8L还全系标配了可变悬架以及空气悬架，可以进一步提高它的路况适应能力以及舒适性。

　　A8L的产品力很强大，更为年轻化的设计、以及在科技感氛围上的营造，都代表了奥迪与时俱进的决心，它虽然是一款行政轿车，但是它并不是一款死板的行政轿车，这让它的潜在客户群体年龄层可以进一步下放。当然，最具竞争力的是它的价格，65万左右的价格已经跟顶配的奔驰E级相差不大，同样的价格，换做是你，你会选低一级的国产奔驰E级，还是进口的旗舰车奥迪A8L呢?