如今，汽车配置越来越高，当年买车所追求的定速巡航、天窗等配置如今基本上都成为了标配，加之合资、豪华品牌价格的不断下探，不断被压榨生存空间的自主品牌，除了价格要尽可能亲民之外，配置还要足够越级。这不，就有那么几款国产SUV，不仅价格亲民，而且甚至还能给到你部分百万豪车都没有的配置。

　　WEY -VV6

　　指导价：14.8-17.5万

　　越级标签：同级唯一搭载激光大灯

　　对于WEY品牌，大咖对它对深刻的印象还是激进运动的造型和绝对丰富的标配，VV6亦是如此，全系标配ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前/后倒车雷达、360°全景影像、全景天窗、远程控制等等，至少它是为数不多能够真正做到“入门即顶配”的车型之一。除了这些以外，VV6还支持选装激光大灯(10,000元)，如此一来，在18万内VV6是目前唯一一款能搭载激光大灯的SUV，要再想找(除了WEY品牌)，那可就是售价近80万的宝马X5了。

　　至于动力方面，VV6搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。这套总成也在VV7和VV7 GT上搭载。整体的动力响应较为积极，提速感很强，但不足的是发动机的噪音相对来说会较为明显，但仍在可接受范围内。

　　EXEED星途 – LX

　　指导价：12.59-15.09万

　　越级标签：最便宜搭载人脸识别技术

　　如果觉得星途LX的造型不如TX/TXL大气，那么它的内饰和科技感定能把你吸引回来。首先连屏设计以及大量的钢琴烤漆和软性材质包裹，科技感与豪华感并存。更重要的是，星途LX的这套车机系统是首款车载安卓操作系统(安卓9.0)，而车联网采用的是小度车载OS系统，集成语音识别、人脸识别/支付、智能车机地图等。其中Lion3.0雄狮智云人脸识别技术，能够根据不同身边自动调节用户设定好的模式，也是目前这个价位中，为数不多拥有此功能的车型。

　　星途LX搭载的是1.6T+7DCT这套动力总成，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，此前大咖也进行过试驾体验，中后段再加速表现没有问题，但初段加速会给人一种迟缓的感觉，而且这种非常迷你的挡把设计，在停车切换D/N挡的时候，难免会觉得有些别扭。

　　一汽奔腾 – T99

　　指导价：14.99-18.99万

　　越级标签：买车送二次元“小姐姐”

　　作为奔腾旗下的首款中大型SUV，不到15万的起售价和这般造型，多少还是能吸引到年轻消费者的青睐。除了在外观上营造霸气感之外，内饰也运用了很多钢琴烤漆等元素，来营造一定的科技感和豪华感。除此之外，由奔腾T77开创的全息投影技术也应用到了T99身上，这个Yomi虚拟二次元“小姐姐”充当语音助手，有什么作用呢?或许也就在开车感无聊的时候和她开开车吧。

　　动力方面，奔腾T99搭载2.0T+8AT这套动力总成，最大功率165kW，最大扭矩340N·m。虽然体型庞大，但实际体验下来，较为轻盈的方向盘手感以及在充沛动力下的初段加速，都不会给人一种“笨重”的感觉。不过不足的是，高速行驶下，车内仍会存在一定的噪音，而且刹车脚感偏硬，仍需多多适应。

　　长安汽车 – CS75 PLUS

　　指导价：10.69-15.49万

　　越级标签：用手机就能远程操控的“大玩具”

　　采用全新设计语言的长安CS75 PLUS，至少能够给到大咖一种眼前一亮的感觉，当然这种改变带来的好处，也在销量榜上直观的表现出来。但除了造型之外，让大咖心动的还有长安CS75 PLUS所搭载的APA 5.0代客泊车系统。这套系统能够识别车位，只要车位宽度超过车身71cm，即可实现用手机APP进行自动泊车。当然，它的倒车场景并不单一，垂直停车、侧方停车还是斜车位均可成功入库。

　　对于长安CS75 PLUS的动力总成，大咖只说2.0T版本，因为1.5T那套总成与长安CS75是一样的。那么这台2.0T匹配8速手自一体变速箱，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，整体的驾乘体验给人的感觉就是一个词：顺滑。只不过，这种过于顺滑的调校模式，并不能很好的迎合那部分喜欢激烈驾驶的消费者，同时相对清晰的路面反馈，又不能把平顺舒适的体验带到一个更高的层次，这一点还是比较遗憾的。