如果你要买一台豪华品牌中型车，那么可选余地实在太多了，不过这其中，宝马3系和奔驰C级可以说是对比最多的选择了，在真正掏腰包之前，10个人里面估计有7个人都会纠结在这两个选项。一个是刚刚全新换代的3系，一个是即将推出新款的C级，究竟该怎么选?

　　价格是首要，买谁家更划算?

　　据小编了解，现在宝马3系(长轴版)大多能够给到10%左右的综合优惠，甚至更多一些，其中属325车型优惠幅度最大。而奔驰这边，最畅销的C260车型从当初的一分不降也到了降价五六万的幅度。

　　综合来看，买一台325i/Li和买一台C260的成交价格实际上是差不多的。不过对于后期用车，奔驰的保养费用会比宝马高一些，宝马的小保养费用大多在1000元左右，甚至不足1000元，后期维保来讲，3系相对更实惠。

　　对于日常用车来讲，油耗是个经常要面对的问题，这一点上，虽然奔驰C级把2.0T发动机变成了1.5T+48V轻混系统，听上去要节能不少，但事实上，油耗并未有极大改善，加上变速箱的匹配问题，你总是贪心地想多来点油门，来确认你的车子真的有读懂你的想法。

　　宝马3系由于是全新换代，所以发动机也升级到了B系列TU发动机，通过技术改进显著减小了车辆油耗，实测下来，会相对比奔驰C级油耗小零点几。

　　如果看到这里，你依然还是保持纠结，那么关键性的比较也就是必需了。

　　刚换代的3系 VS 即将换代的C级

　　你还在犹豫吗?

　　近日，奔驰C级的换代车型曝光，大灯和前脸采用了全新设计，内饰也进行了大改，有人说，现款奔驰C级立在最高处的中控屏寓意着“鱼跃龙门”，不过这次“龙门”被三个突兀的出风口给挡住了，很多人期待的一体式大屏幕看来也会缺席。

　　尾部一改双C型尾灯，照轮廓来看，很有可能贴近全新E级的设计，毕竟一贯以来，C级有着浓浓的E级味儿，而E级有着浓浓的S级味儿，不过的确有大批受众，只不过新一代的设计似乎就难说了。

　　上为新一代奔驰C级，下为新一代奔驰E级

　　虽然宝马这边同样进行着外观大革命，但你发现基本都是偶数系列，而奇数系列的设计还是比较稳健的，虽然人们对前两天的大嘴4系众说纷纭，但你仔细想，那本来也就是小众车型，就像总有人喜欢三成熟的牛排，只有你爱不爱，没有对不对。

　　而奔驰无论哪一个级别的车型，都在进行着一次不知结果的大革命，无论是外观还是内饰，甚至C63都要放弃V8了...至于成效，还是有待观察了。

　　那么对于3系和C级的选择就存在两个问题：1.优惠可观，值得购买。但是同样的价钱，你却可以收获刚刚换代的全新3系。2.等待奔驰换代。暂且不说新一代C级的竞争力几何，外形是否符合你的预期，换代上市后很长一段时间内，优惠肯定是没多少的。所以权衡一下，似乎你心里也有答案了。

　　从销量看，更多人的选择开始变成...

　　当全新宝马3系刚上市时，新旧车型交替导致优惠幅度骤减，加上单一车型以及产能刚起步等问题，一开始的销量并不尽如人意，但随着产能跟上，以及320/330车型上市之后，丰富了更多人的选择，所以当我们回顾去年最后三个月国内车市的销量数据时，也能发现奔驰C级和宝马3系的不同趋势。

　　数据来源于乘联会

　　在C级和3系都有着差不多的优惠时，去年最后三个月的销量也说明了有很多人愿意选择3系。其实原因也很简单，全新3系作为换代车型，有着强大的产品力和旺盛的生命力，并且曾经被诟病内饰单一，乘坐不适的3系也渐渐变成了对手不想看到的样子。

　　以前，宝马3系是运动，奔驰C级是豪华，如今当两者在某一领域旗鼓相当时，人们的议题又会改变，事实上，就乘坐舒适性来讲，现在的3系和C级都能给你很舒适的感受，不过就操控而言，3系可能要更胜一筹。

　　另一个值得注意的是，现在越来越多的人买3系会考虑330车型了，原因很简单，价格降了不少，放在F3X时代，一台330车型标价直接干到45万左右，正儿八经成了小众选择。

　　而如今37.99万的起售价，加上一定的优惠，让330车型被更多人考虑，试问一台动力更加澎湃，拥有一具聪明头脑的车，怎能让人不说爱?而同样作为高功率车型的奔驰C级，依然保持着45万左右的售价，即使优惠下来也并非是一台性价比之选，在C级的意向客户中，10个人里面有9个人买C260的情况下，C300简直是凤毛麟角了。

　　很多人在对比3系和C级时，总会揪出操控与舒适两大议题，有的人说选舒适就不要3系，选操控就不要选C级，但事实上，无论是操控或舒适，3系和C级都在变成更多人喜欢和接受的样子。无论3系或C级，都不能武断地称为中型车的最佳选择，事实上只有最适合你的，才是最好的。

　　写在最后：

　　或许我们可以回头想，为什么我们总会把3系和C级作为中型车的最终选择，而决一胜负呢?答案就是这两款车仍然是中型车领域最为均衡，最能照顾到更多人用车习惯和场景的车，那么，你会做出怎样的选择呢?