2020年2月26日，北京6万人拿到新能源车型准入指标。于是6万台新能源车型将入住京城。本文将针对这6万准车主如何选车，做个简单推荐。
首先，在介绍车型前，我们先来看一下目前的新能源车型市场，可以说发生了很大的转变。过去几年，助推新能源产品走量，主要靠国家政策进行引导，随着近一两年这一行业的发展，新能源汽车市场开始从依靠政策红利逐步转向市场化需求，对产品力的重视程度逐步提升。
第二，我们看购车人群，发生了改变。以前我们说电动车是用来给老年人代步的，后来诸多新能源企业蓬勃发力，短续航、占牌等需求甚嚣尘上。而如今，以年轻人为主力的消费人群，对车型的性能、安全、智能等需求在不断升级，也对新能源汽车的续航里程、智能网联、智能驾驶等关键技术，提出了更高的要求。
第三，我们说，产品的品质发生了改变。以前新能源市场是自主品牌的天下，而2019年至今，随着东风日产、北京现代、“两田”等老牌合资品牌在新能源领域的发力，纯电产品的品质有了质的飞跃。
那么今天，小编要推荐的产品，系属合资、定位A级、且质价合一的车型为：北京现代菲斯塔纯电动、东风日产轩逸·纯电以及大众的朗逸纯电，这三款车型。
续航里程比拼，490km超长续航让消费者从容出行
据某调研报告显示，86%参与调查的消费者，认为续航里程是最重要的决策因素。要知道，在他们心中，世界上最远的距离，不是生与死，而是没电的汽车和下一个充电桩之间的500米。可以说，纯电汽车续航里程的重要性不言而喻。
从上表对比中不难看出，菲斯塔纯电动以490KM的超长续航里程，将朗逸纯电和轩逸·纯电轻松甩在身后。单看冷冰冰的数字，可能让多数人感觉不到菲斯塔纯电动的优势所在。我们以北京多数上班族日常通勤总里程20公里为例，菲斯塔纯电动一次性充满电后，可大致支持日常通勤至少20个工作日，而朗逸纯电和轩逸·纯电，则分别支持10余个工作日。孰优孰劣，想必大家一目了然。
智能网联比拼，智能科技配置让消费者乐享出行
众所周知，伴随互联网一同成长起来的90后，他们从学生时代就大量接触科技产品，所以智能科技成为他们的刚需。这对纯电汽车而言，谁拥有更善解人意的智能互联系统，谁就更受年轻人青睐。
菲斯塔纯电动配备了一块10.25英寸彩色中控触屏，百度智能网联2.0系统被应用到其中。其集整合百度生态、远程诊断、数十种场景语音交互、手机车机联动、预约充电等功能于一体，成为会思考、有灵魂的出行伴侣。诸如“北京明天天气怎样”、“空调调至合适温度”、“打开车窗”等一系列操作，均由该系统贴心承包，尤其在疫情当下，同样可通过少接触少碰触的形式，自在随心控制智能科技配置，让出行体验乐享其中。
再来看朗逸纯电，其搭载了8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，虽然集成大众品牌最新智能人机交互系统，但在功能丰富性方面匮乏，难免让“科技控”感到遗憾。
对于轩逸·纯电，与朗逸纯电一样，仅配备一块8英寸的彩色中控触屏。在智能互联上，搭载日产最新的智能互联系统，可支持车载wifi、手机互联以及OTA在线升级、智能语音控制等，这样的表现在菲斯塔纯电动面前，不足以形成竞争优势。
智能驾驶比拼，16项ADAS更让消费者防患未然
当智能安全技术进入汽车制造领域，人车生活不再只是“四个轮子与三张沙发的旅行”。而对于汽车行业如何发展，用户在买车的时候最关心的一定是安全指数。而对于汽车厂商来说，也应该是把安全问题置于最高的目标来研发制造，从而使消费者在车辆使用过程中，切身感受到时刻防患于未然的呵护。
基于此，深谙智能驾驶之道的菲斯塔纯电动，有着自己独特见解，整车搭载了ADAS智能驾驶辅助系统。其集FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDWS车道偏离警示、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、ASCC智能自适应巡航、SEW乘客安全下车提醒、LVDA前方车辆出发提醒系统等16项黑科技功能于一身，使用户最快时间避免潜在危险，令每一次出行从容不迫。
我们再来看朗逸纯电，在智能驾驶方面，能拿得出手的仅PDC防撞倒车雷达、MKB多次防碰撞系统等配置，这种“吝啬”的表现难以让年轻人买单。对于轩逸·纯电，搭载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，囊括了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、VSP行人提示系统等智能安全配置，这样的表现虽比朗逸纯电更具竞争优势，但在数量上，难以与菲斯塔纯电动相媲美。
写在最后——随着时代的发展，越来越多用户接受纯电动汽车成为个人的第一辆车和家庭的第二辆车，省心、贴心和安心是他们的考量的重点。在这种形势下，各个厂商都丝毫不敢懈怠，如上述提到的菲斯塔纯电动、朗逸纯电和轩逸·纯电，均为年轻人量身打造的重磅车型。但小编通过续航里程、智能网联、主动安全配置等方面对比发现，菲斯塔纯电动显然比后两者更符合年轻人的购车诉求。2月25日，菲斯塔纯电动也正式公布了售价，此次上市共推出GLS 畅行版、GLX智捷版、DLX悦享版三款车型，其政府补贴后价格为17.38-19.88万元。按照以往北京现代推出新品的动作上看，预计马上会有菲斯塔纯电动的购车政策出台。而刚刚于去年底上市的昂希诺纯电动在上市之日，就推出了4万元的置换补贴政策，补贴力度可以说相当大了，所以我们可以预想到，菲斯塔纯电动预计也会有一定幅度的减免等销售政策，对于已经拿到指标的准车主，不如等等官方的信息，兴许可以省下不少预算。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-02-27
浏览：818
