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解读东风Honda M-NV,不止纯电动那么简单!

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  • 来源:电车评论网
  • 时间:2021-05-24
  • 浏览:382
 
        随着环境保护力度的加大和石化能源的日益枯竭,电动汽车从无到有,从之前的不敢相信,到如今的屡见不鲜,市场占有率不断扩大,我们有充足的理由相信,在未来的汽车市场上,电动汽车必将扮演着重要角色。
 
        作为老牌合资车企,东风Honda是业内少有的同时覆盖"燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力"四种动力系统的汽车品牌, 在电动化方面,东风Honda走在了行业前列。
 
 
        在东风Honda的产品线中,纯电动SUV M-NV是其现阶段主推的一款纯电动车型,它集结了东风Honda在电动化领域的诸多最新研究成果,因而受到市场的高度关注。
 
        三电配置优越,综合表现同级领先
 
        在今年上海车展期间,M-NV与其他电动化车型共同组成东风Honda电动化家族共同亮相。M-NV的定位是一款“纯电动质趣SUV”,它拥有极具未来感的前卫设计、超越同级别的智能配置、超越同级水准的综合续航里程, 东风Honda一脉相承的出色操控和安全呵护,售价也十分亲民,低至14.98万元,完全能够满足年轻用户对合资高品质电动车的一切想象。
 
        在电池、电机、电控三电系统方面,东风Honda M-NV的潜在重心是安全,续航里程提升至480km,配备了用于智能调节电池温度的热管理系统,确保电池寿命及安全。并在硬件设计和软件策略层面进行考虑,确保热扩散发生时迅速报警,让驾驶员得以避开危险。
 
 
        该车共有三种驾驶模式,包括动力强劲的运动模式、能量回收的B模式和普通模式,让消费者体验不同的驾趣魅力。凭借东风Honda强大的调校功底,M-NV在发挥电动汽车特有的强动力的同时,也保持着低能耗与高安全,将良好的操控性能与卓越品质合二为一。
 
        值得一提的是,该车延续了东风Honda燃油车型的优良传统——车厢宽敞。遵循本田独创的MM理念(即成员空间最大化,机械空间最小化),这样的设计理念让M-NV在安装电池包后,依然实现了乘坐空间的最大化,尤其是在定位仅为一款小型SUV的情况下,第二排座椅腿部空间获得了与很多A+级车型相当的表现,这是许多燃油车中型SUV都做不到的。
 
        凭心而论,即使纵观整个市场,想找到这样一辆同时集续航、安全、驾乘、操控性和性价比于一身的纯电动SUV,笔者认为除了东风Honda M-NV之外,可能别无二家。这要归功于东风Honda强大的技术实力和技术沉淀。
 
 
        厚积薄发之作,巨人肩膀上的革新
 
        这几年提新能源,讨论的比较多的是新势力和自主品牌。尽管新势力和部分自主品牌的纯电车型在续航方面确有优势,但如同自主品牌在燃油车领域的表现一样,它们在平台基础、整体匹配与调校、工艺、品控,以及安全性、售后等方方面面,与合资产品仍有不小的差距。相比于不少品牌从零开始,资源整合式的造车模式,资金、技术占优的东风Honda显然站在了技术巨人的肩膀上。
 
        早在1997,东风Honda母公司本田就曾推出了电动车——EV Plus,这辆在当时美国堪称最先进的电动车型,为本田后来的混合动力车型提供了基础技术,也为本田在中国市场探索电气化发展有着极大的推动意义。作为日本乃至全球汽车知名品牌,本田在半个多世纪的发展历程中,一直以强大的动力系统引以为傲,从最早的SPORT TURBO到i-MMD混动技术,再到今年推出的SPORT HYBIRD e+,本田技术在传统能源领域和新能源汽车领域的表现有目共睹。
 
 
        整合双方母公司优势的东风Honda ,自诞生以来便以追求出色的环保性能与极致的驾控乐趣为目标,很早开始投身汽车电动化技术的研发和积累,与时俱进,不断推动电动化技术的升级。秉持本田独有的基因,凭借多年积累的深厚技术和经验,研发并提供充满驾驶乐趣的纯电动车,M-NV便是东风Honda纯电动化研究的最新成果。
 
        另一方面,东风Honda在制造方面对产品质量的把控有口皆碑,“东本质造”便代表了高品质,这也为M-NV提供了领先市场的独特竞争实力。
 
 
        电动化战略,东风Honda正在加速度
 
        窥一斑可知豹,不仅仅是M-NV,坐拥高效节能的世界领先技术,东风Honda在保持燃油车型良好销售势头的情况下,在混动、纯电等新能源领域加速发力,不断推出新产品,收获了市场的高度认可。
 
        销量数据显示,东风Honda 2021年第一季度终端销售21.01万辆,同比创历史新高。其中,电动化产品贡献突出,销售占比达14.65%,相比2019年7.7%实现翻倍增长,强劲的产销势头领先其它合资车企。
 
        电动化车型的强劲表现,为东风Honda加速电动化决策提供了强有力的支撑。据悉,东风Honda计划在2023年前投放10款以上的电动化车型,2025年前,电动化车型的销售份额占50%以上。
 
        目前,东风Honda已形成覆盖轿车、SUV、MPV领域的新能源家族,包括纯电车M-NV、插混车型CR-V锐·混动e+,以及混合动力车型INSPIRE锐·混动、享域锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等,市场有口皆碑。
 
        如今,伴随M-NV投放市场,东风Honda在纯电动市场上的话语权更进一步。未来,坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张的东风Honda,将不断提升产品力、营销力和服务品质,为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。
 
 
        总结
 
        在国内新能源领域,虽说东风Honda是以混动家族开始逐渐被消费者所熟知,但历经迅速发展后,东风Honda已是混动与纯电双线齐头并进,加速“触电”的态势十分明显。而M-NV,是东风Honda纯电动产品线发展的一项里程碑,它不仅是把内燃机换成电动机那么简单,更多的是让国内消费者能切实感受到东风Honda深厚的技术底蕴与强大的产品魅力。

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