近日，在工信部351批新车公示中，出现了华晨宝马国产X5L车型的申报信息，新车与此前的各方面消息一样，对车身和轴距进行了加长，有效地解决了此前进口X5后排空间不如国产X1的尴尬，充分符合了中国市场的需求。

在外观方面，新车看来并没有赶上中期改款，而是基本与现款保持一致，无论是大尺寸的双肾格栅，扁平的大灯组，三段式的前保险杠镂空装饰等都令消费者非常的熟悉，当然更多的镀铬装饰条细节作为国产车型的特色，显然不会缺席。

而在车身侧面，新车则肉眼可见的在后门处进行了明显的加长，最终的实际尺寸达到5060/2004/1771mm，长度增长了130mm。而轴距增加幅度相同，3105mm的长度也已经和X7车型看齐。

在车尾部分，新车也没有太多明显的变化，最醒目的不同显然是华晨宝马标志位于后备箱左下，除此之外的差异就只剩下了位于后备箱右侧Li标志，设计上保持了原汁原味。在动力方面，申报的两款车型搭载2.0T及3.0T发动机，最大功率分别达到272马力和370马力，毕竟这样的尺寸在上2.0T低功率似乎也有些说不过去。按照一般的进度，新车会在工信部申报6个月左右正式上市交付，未来能有怎样的定价和表现，非常值得期待。