裕隆汽车于 12 月 17 日发布重大讯息，公告子公司纳智捷汽车以 71.37 亿新台币(约人民币16.2亿)取得同集团关系企业华创车电开发之相关技术资产。包含 2 款车型、M 平台、ME 引擎等。据了解，其中 1 款车型即为日前 UCAR 网友捕获、原厂代号 UP5 的全新跨界SUV。
纳智捷表示，为强化纳智捷品牌两岸汽车市场竞争力，发展先进车型之关键技术，由纳智捷汽车公司向华创车电公司以委托开发方式，经过第三方机构鉴价评估，将以新台币 71.37 亿元(约人民币16.2亿)购买已有开发成果并具市场竞争力之车型相关技术资产，以强化产品竞争力，确保纳智捷品牌中长期车型之竞争优势。
而纳智捷本次所购买的技术资产。包含 2 款车型、M 平台、ME 引擎。据了解，2 款新车型中，其中 1 款即为日前 UCAR 网友捕获、原厂代号 UP5 的全新跨界SUV，而另一款则有很高的可能性为品牌新款 7 人座 MPV 车款。
M 平台与 ME 引擎的公开消息，可追溯至裕隆集团于 2018 年 9 月所举办的第 2 届台湾汽车科技创新发展高峰会，当时除了智驾电动车与环景影像等科技展演外，裕隆关系企业华擎机械也在高峰会上发表新世代引擎研发进程。
此款新世代 2.0 升涡轮引擎由台湾自主研发团队主导，研发过程邀集包含 GT-R 之父水野和敏团队、日本知名厂商三菱重工、爱信、东名、NOVA 等合作全球技术团队及专业人才共同合作开发；研发过程采赛道开发模式。同时也导入多种新世代动力科技，如中置喷嘴配置设计的缸内直喷技术、CVVL 连续可变扬程技术、CDA 引擎汽缸休缸技术、双涡流涡轮技术等等。
华擎机械于第 2 届台湾汽车科技创新发展高峰会展出新世代 2.0 升涡轮引擎，由台湾自主研发团队主导。
无独有偶，UCAR 网友也在 12 月时于彰化鹿港捕获到原厂代号 UP5 的全新跨界SUV的测试车，纳智捷当时仅表示其属于跨界SUV，虽然测试车款实际上采用 U6 的外观及内饰。但新车将拥有全新的底盘架构，推估其应会采用纳智捷全新模块化底盘平台，并搭配全新动力。
据侧面了解，全新跨界SUV即为本次纳智捷取得的车型技术之一，另一款则有很高的可能性为品牌新款 7 人座 MPV 车款。
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代号为 UP5 的全新跨界SUV，已在日本 Autopolis 赛道及国内道路进行测试中，推估其应是采用纳智捷未来将推出的全新模块化底盘架构，测试车款虽采用现行 U6 车款的外观及内饰架构，但其并非未来量产车款的配置。
而为了因应纳智捷汽车的投资需求，裕隆董事会也于 17 日宣布通过现金增资 60 亿台币(约人民币13.6亿)，以因应纳智捷购买技术的资金需求，可视为裕隆集团全力支援纳智捷品牌发展的动作。在前执行长严凯泰病逝后，主要的汽车事业投资包括裕隆、裕隆日产、中华汽车董事长由妻子严陈莉莲接下，纳智捷汽车董事长则由集团副执行长陈国荣接下。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-18
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