进入2018年，对于海马汽车来说，可谓是举步维艰。数据显示，2017年11月份，海马汽车月销量为12500辆。在刚刚过去的2018年11月，海马汽车月销量为2633辆，下滑了近80%。而旗下主力SUV车型海马S5销量在2017年11月共卖出了8100辆，2018年11月二代海马S5销量仅为760辆，下滑幅度达到了90%。
实事求是的讲，作为一家有着深厚造车功底的汽车厂家，海马汽车的整体质量还是过硬的。之所以出现销量急剧下滑的原因，除了自身原因之外，与2018年车市的整体低迷也有着很大关系。
海马汽车原销售公司总经理刘海权
面对如此严峻的形势，车快评近日从有关人士处获取到的最新消息：海马汽车销售公司总经理刘海权已经调离工作岗位。
图中左四为原海马汽车副总经理陈高潮
原海马汽车副总经理陈高潮升任海马汽车总经理并兼任海马汽车销售公司总经理；原海南一汽海马汽车副总经理李伟胜调回郑州，担任海马汽车销售公司执行总经理。
原海南一汽海马汽车副总经理李伟胜
与此同时，海马汽车组织架构也进行了大的调整。海马汽车销售公司所有部级以上岗位全部打乱，内部人员开展竞聘后重新上岗。此外，海南一汽海马和郑州海马销售系统也正式合并。
在销售渠道上，海马汽车也做了重大变革：由之前的4S店渠道营销模式转向新零售体验中心模式发展。此举，对于海马汽车内部以及全国众多的经销商来说，不是一件好事，势必会让不少人惶惶不安。不过在车快评看来，面对销量下滑，海马汽车也是到了需要改革的时候。如若没有壮士断臂的勇气和魄力，恐怕将来的海马汽车就只是小鹏汽车的代工厂了。
最后，作为一名对海马汽车有着一定感情的汽车行业从业者，真心地希望海马汽车能早日走出困境，明天更美好！
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来源：电车评论网
时间：2018-12-19
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