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载货车首选,法士特易行2.0AMT为何行?

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2025-11-21
  • 浏览:6817

在2025中国国际商用车展上,法士特隆重举行主题为“开载货、用易行”的法士特·易行AMT 2.0品鉴会。易行AMT2.0是法士特推出的第二代集成式&电控液动中轻型AMT,相比一代产品更节能、更智能、更多场景适配,适用于中轻型商用车等领域。因此,一经上市便受到以载货车为代表的货运市场青睐。


易行AMT2.0是法士特“不断自我淘汰”,加速技术迭代的最新产品,凝聚法士特57年技术积淀的标杆之作。电车评论带领大家一起来解析易行AMT2.0为何受到市场欢迎?

品牌积淀与行业机遇:

AMT浪潮下的领军者答卷

法士特自成立以来,深耕汽车传动系统领域57载,已成长为全球最大商用车变速器生产基地。同时,依托国家级企业技术中心——法士特汽车传动工程研究院,搭配国际一流实验中心与2.2公里环形测试跑道,法士特持续推进智能化、高端化、国际化发展,筑牢全球传动领域领导地位。


当前商用车行业正迎来“新四化”深度变革,传统商用车进入存量竞争时代,新能源异军突起。据行业预测,今年年底商用车中重卡智能化产品渗透率将超20%,新能源渗透率有望突破25%以上;叠加运价低迷、行业内卷的市场现状,用户对车辆低能耗、高舒适性、高可靠性的需求愈发迫切。

在此背景下,AMT(自动变速器)凭借综合性能优势成为传动系统升级的必然趋势,法士特精准把握行业机遇,推出易行AMT2.0 系列,实现产品的跨越式升级,为中轻型商用车量身打造低油耗、轻量化、高可靠性的传动解决方案。

产品矩阵:

全场景覆盖 精准匹配多元需求

易行AMT2.0构建了覆盖轻型、中型及中重型载货车的完善产品矩阵,通过差异化设计满足不同工况需求,传动效率最高可达99.8%,历经200万公里极端工况测试,展现出超强适应性。

在设计层面,易行AMT2.0采用全集成化设计理念,将执行机构与变速器进行深度整合,从根本上优化了产品结构,使得易行AMT2.0的产品重量较一代产品实现大幅降低,为车辆减重增效、提升续航能力奠定了坚实基础。全集成化设计带来的优势不止于轻量化,更让产品外围线束减少70%,有效降低故障率,维修更加方便。


轻型6/8挡电液AMT是轻卡高效之选。专为轻型商用车量身打造,彻底取消传统气路系统,搭配非接触式传感器和无刷电机,可靠性大幅提升。集成式电控电液泵控制精准、响应迅速,中央直推式液压分离轴承设计紧凑,电控电动选换挡机构换挡响应快。铝合金壳体与精简结构实现轻量化,全斜齿、磨齿设计让传动效率更高,换挡平顺性媲美AT变速箱。

电液AMT的扭矩覆盖450-620N·m,共8种速比系列,速比范围提升35%,最大承载扭矩增加33%,B10寿命延长至60万公里。噪音降低6.9%(最低66.6分贝),换挡时间最高降低50%,平均油耗降低3%,可灵活适配取力器,无需气源,适用范围更广。


中型8挡/中重型9/10挡集成式AMT成为中重卡标杆之作。对标世界一流标准,它采用全新集成式设计,扭矩覆盖950-1600N·m。中央式离合器分离机构同心安装,不占用外部空间,集成式选换挡机构提升控制精度与速度,轴端制动器采用双阀控制,终身免维护。兼容SAE 1#、SAE 2#离合器壳体,可匹配7L、8L发动机,全铝合金壳体实现轻量化,注油量极致压缩。

中型产品速比范围提升24%,最大承载扭矩增加14%,B10寿命高达120万公里;噪音降低6.7%(最低69.5分贝),线束连接器减少73%,平均油耗降低4%。中重型产品支持自动驾驶与无人驾驶,软件自主正向开发,适配中型载货车、专用车、工程机械、客车等多种车型。

核心优势:

全维度升级 重塑价值体验

极致可靠,多重认证+全工况验证。易行AMT2.0历经多年系统研发,完成多轮云贵川复杂路况测试及“三高”实验,测试场景覆盖平原、山地、高原、沙漠等多种地形,最高海拔达5200米。在客户进行极限越野测试中,8挡集成式AMT表现优于国际同类产品。软件遵循ASPICE流程及ISO26262标准,通过DEKRA功能安全与信息安全认证,达到ASIL C级要求,提前满足2026年即将实施的国家信息安全法规要求。


全面安全,独有的缓速器适配能力。作为行业唯一可匹配缓速器的中卡AMT,通过AMT与液力缓速器智能联控,制动温度降低80%,解决长下坡安全隐患。能量循环消散设计避免热衰退,轮胎与刹车片磨损减少80%,系统实时匹配最佳制动力度,全方位保障行驶安全。

超高经济,全生命周期成本优化。30万公里超长换油周期减少保养频次,全斜齿、磨齿设计配合空挡滑行等油耗优化策略,有效降低运行成本。全生命周期可节省三套离合器,维护成本降低超8000元,车队故障率显著下降,助力用户实现降本增效。

舒适智能,解放人力提升效率。多手段优化换挡机构,加载噪音最低至66.6分贝,驾驶环境更舒适。TCU搭载最新一代坡度传感器,道路负载识别精准,多模式换挡策略让驾驶性能比肩优秀司机。自动换挡设计解放驾驶员左脚与右手,降低劳动强度,提升运输时效性。

市场认可,全球布局 收获广泛信赖。易行AMT2.0在法士特高端“黑灯工厂”量产,该智能工厂占地278亩,年产可达20万台,机器人制造确保产品一致性。产品已通过欧盟e Mark认证及生产COP认证,质量获得全球认可。


目前,易行AMT2.0已广泛配套一汽、陕汽、东风、福田、江淮、柳汽等国内主流车企,并成功进入欧洲市场。自上市以来,易行AMT2.0凭借卓越性能实现“零差评”,更成为极限越野及卡车拉力赛的优选方案。

易行AMT2.0是法士特57年技术积淀与行业洞察的结晶。未来,法士特将持续以技术创新为核心,不断迭代升级产品,为全球商用车行业提供更高效、智能的传动解决方案,助力行业加速迈入自动挡(AMT)2.0时代。

(感谢您的耐心阅读。)


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