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超1000马力!中国重汽豪沃500kWh TX车电一体化重卡为何占据C位?

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2024-12-16
  • 浏览:15635

在2025合作伙伴大会上,中国重汽一口气发布了9款全新产品,其中5款是新能源产品。这表明中国重汽将全面进军新能源商用车市场,努力抓住市场快速增长的机会。同时,在新能源转型的大潮中,中国重汽新能源誓要成为了行业的先行者。


在大会上,一辆豪沃TX 500kWh车电一体化重卡最为亮眼,被摆放在中国重汽新能源展区的C位,加上独特的造型引起了所有参会人员的高度关注。它被定位为一款公路运输用车,满足中短途运输的公路运输场景的需求。

今天,电车评论带大家来看一下这款新车具有哪些优势,为何被摆放在中国重汽2025年合作伙伴大会上的C位?


全新外饰 极致俊美

豪沃TX 500kWh车电一体化重卡之所以吸引大家的目光,首要原因是其极具特色的造型。这个造型属于首次曝光,特征非常明显。驾驶室外形进行了全新造型,拥有丰富的新能源元素,采用家族化设计。经过精心优化,整车的风阻降低5%,能耗降低5%。

同时,配置LED大灯,灯光实现有效提升,让夜间行车更安全。


车电融合 定制开发

豪沃TX 500kWh车电一体化重卡采用了车电一体化全新平台,采用底置电池包,没有了传统后背式的电池包。车电一体化平台让传动级数实现优化,传动效率超94.5%。整车重心有效降低,操稳性能更优。

同时,视野无遮挡,安全性更高。整车的刚度提升25%。加上整车高集成性,还让整车的空间更大,能够承载更多的货物。


强劲动力 高效集成

三电系统方面,豪沃TX 500kWh车电一体化重卡的三电系统均是由中国重汽自主开发,从而有效实现电机、电池、电控系统的最佳匹配,控制程序与场景最佳匹配;还拥有中国重汽自研电驱桥、曼技术组合车架,全面打造最优黄金新能源动力链。


动力电池方面,豪沃TX 500kWh车电一体化重卡采用车架结合电池Pack融合设计,配置定制化开发的W型模块化电池,能量密度提升10%。

它搭载的动力电池组电量为500kWh,采用快充模式。快速高效充电,极大提升整车运行效率。


电控系统方面,采用集成化设计,电控性能进一步提升。它采用高压部件、集成配电、电机控制、热管理系统等的集成式控制系统,让三电系统更加高效、动力性能更强。高集成性也让整车的轻量化非常明显,整车降重300kg。

电机方面,电机功率实现大幅提升。豪沃TX 500kWh车电一体化重卡配置了三台电机,峰值功率高达825kW;单电机最大输出扭矩500N·m,起步爬坡能力强。最大扭矩达75000N·m,让整车的脱困性极大提升。

这样超大马力的车型,极大助力客户实现高效运输,极大减短货物的在途时间。


百年造车 超高可靠

可靠性方面,豪沃TX 500kWh车电一体化重卡进行了1000万+公里的全区域累计验证和100万+公里的整车道路等效验证,整车的可靠性极大提升,让客户使用更放心。


结语

据业内人士分析,2025年新能源重卡市场的主战场将是中短途运输市场,主要车型是6×4新能源牵引车。中国重汽推出的豪沃TX 500kWh车电一体化重卡,是一款针对当前新能源重卡市场需求推出的公路运输用车。从当前曝光的数据可以猜测,其续航里程将在300到400公里之间。

因此,豪沃TX 500kWh车电一体化重卡可以说是量身定制的一款车型,它具有动力性更强、续航里程长、充电速度快、可靠性高、安全性高、高轻量化等优势,同时车辆的空间更大,可以让客户可以运输更多货物,实现真正的高效运营。

中国重汽豪沃TX 500kWh车电一体化重卡值得大家期待!

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