在《“火力全开”抢市场 陕汽重卡2024天然气重卡再起航（上篇）》这篇文章中，我们重点介绍了陕汽重卡在工业用品运输、危化品运输、冷链运输的天然气重卡产品布局，今天我们主要介绍下陕汽重卡针对煤炭运输、快递运输和公路标载自卸车、绿通载货车等天然气重卡产品布局。

自重更轻+驾乘舒适性更高  

煤炭、砂石料运输市场最优选

煤炭、砂石料运输等市场也是天然气重卡运用的重点细分市场之一，据陕汽重卡预测2024年将有15万辆天然气重卡的市场潜力。首先，根据市场特点，陕汽重卡布局的车型基本上都是中端和经济车型，其中还有一对母子车型。其次，针对煤炭运输市场特点，车辆的自重低，更加节气。再次，大部分车型配置AMT变速箱，驾乘舒适性极大提高。

德龙H6000菁英版6×4 牵引车搭载WP13NG480发动机和AMT变速箱。采用全新H6000平台，整车自重＜8.2吨，较竞品轻100公斤，年收益增加0.58万元。驾驶室采用双重密封结构，隔振、密封性优于竞品，彻底解决煤炭运输驾驶室进灰问题，减少噪音干扰，提升驾乘舒适性；采用整车动力匹配、整车集成、整车热管理、智能换挡控制、整车预见性驾驶以及司机驾驶习惯综合评价等技术，气耗再降10%。

德龙M3000S经典版6×4牵引车搭载WP11SNG430发动机和AMT变速箱，经济可靠，最具性价比。它被称为“最轻煤炭燃气车型”，整车自重8吨以内，行业煤炭车型最轻车型。安全可靠，发动机、变速器、轴桥等长保养，底盘关键承载均采用免维护设计，高原寒区全工况验证，维修次数少，运输效率高。

子母车型也是当前重卡市场的热点之一。德龙X5000S（母车）经典版6×4牵引车搭载潍柴WP15NG530发动机。该发动机拥有第三代多通道散热、精标中冷模块、高效EGR等16项节能技术，整车气耗较竞品各工况低5%；整车自重低至9吨，领先行业200kg。

德龙M3000S（子车）搭载WP13NG460发动机。整车自重低至8.1吨，自重行业领先。同时，动力强，发动机采用低摩擦技术、油门MAP精确标定、高效风扇闭环控制等技术，较主流11L竞品输出扭矩高17.4%，后备功率更大，对复杂工况适应性更优；深耕细分市场，整车-动力总成深度集成优化，打造燃气专属动力技术，全工况省气＞5%。

车挂一体化设计 气耗低又高效

满足快递用车需求

随着网购的发展，快递行业发展迅速，因此快递运输的车辆需求巨大。陕汽重卡预估在2024年将有2万辆快递快运用车将更换为天然气重卡。为此，陕汽重卡带来了德龙X6000旗舰版4×2 CNG牵引车，WP15NG530发动机。这款车型搭载最大的特点是中集和陕汽重卡联合车挂一体化设计，采用气瓶主挂一体技术。主车匹配8×260L+挂车匹配6×260L CNG气瓶，满足新疆和成都区域快递运输，续驶里程＞2000km，每年节省燃料费用＞23万元。

它采用主挂降风阻技术，主车后背气瓶采用一体式护罩，降低整车风阻，每年为客户节省燃料费用0.65万元；采用主挂气瓶切换技术，装配电磁阀控制主挂气瓶通断，在驾驶室内装配开关一键切换，保障切换便利性和用气安全。同时，拥有5000mm轴距，前回转半径2600mm，满足快递市场运输需求。

另外一辆快递用车是德龙X5000经典版4×2牵引车，搭载WP15NG530发动机。它拥有双1350L气瓶，续驶里程可达3400km；采用整车动力匹配、整车集成、整车热管理、智能换挡控制、整车预见性驾驶以及司机驾驶习惯综合评价等六大专用节气技术，气耗低至24kg/100km。

天然气自卸车+天然气载货车  

更多选择性挖掘市场潜力

除了牵引车市场之外，陕汽重卡还为公路标载运输市场，带来了一辆天然气自卸车，为客户提供更多的选择。德龙X5000菁英版8×4 CNG自卸车，搭载的是WP13NG480发动机，是工程车最大燃气动力。同排量燃气发动机功率扭矩最大，最大扭矩2300N·m，最大功率480马力；2080L超大容量供给系统（后置4个+左、右侧置2个），最大续航里程可达700km，减加气排队频次，提高运输效率。

最后，陕汽重卡还提供了唯一的一款天然气载货车—德龙X5000S菁英版8×4CNG载货车，搭载潍柴WP13NG480发动机和AMT变速箱，主要用于新疆市场和绿通运输市场。它匹配8×180L CNG气瓶，续驶里程超600km。每公里较油车省1元，一年多挣10万元。

结语

陕汽重卡的天然气重卡产品布局来看，非常完善，几乎覆盖了所有的需求。特别是针对不同的细分市场，提供针对性的产品。其中，最大马力700马力的德龙X6000旗舰版LNG 牵引车、超长续航达3650km的德龙X6000旗舰版LNG牵引车、续航超2000km的德龙X6000旗舰版4×2 CNG牵引车；还有油气混动的德龙X6000旗舰版牵引车、LNG+CNG双燃料的德龙X5000S旗舰版牵引车，都非常亮眼，吸引大家的关注；同时，还有天然气的快递用车，以及天然气自卸车和天然气载货车，都致力于为每一个客户，找到最适合他们的车型。

除此之外，陕汽重卡，产品的高端化、大马力化和智能化趋势也非常明显。特别是在日用工业品、长途标载运输市场，七款车型之中，有五款代表高端车型的X6000旗舰版，同时还有一款中高端车型的X5000S旗舰版，以及一款也代表高端的龙骧车型。

 还有就是，所有车型的最大马力覆盖在430马力到700马力之间，超过500马力的车型更是超过了12辆，占比超过七成以上。同时，陕汽重卡还顺应潮流，绝大部分车辆都配置AMT变速箱，让车辆的驾乘智能化、舒适性都得到极大提高。

2024年，陕汽重卡将在天然气重卡大展身手！

（全文完，感谢您的耐心阅读！）