重卡市场竞争愈加白热化，处于极其内卷的状态。作为连接重卡厂家和终端客户的重要桥梁，经销商的状态直接影响重卡厂家政策的传达、产品的销售和服务的落地。那么，在目前的市场状态下，经销商应该以什么心态面对呢？躺平还是上进？我从中国重汽豪沃重卡经销商——西安鼎辰汽车贸易有限公司（以下简称“西安鼎辰”）总经理杨继宏的身上看到了乐观，找到了答案。

“我一直跟中国重汽走到现在！”

陕西属于能源省份，陕北区域基本上以煤、石油、天然气为主，关中区域有色金属和新型材料石膏矿，陕南区域以铜为主。西安位居陕西中心位置，是中国西部的重要物流枢纽和交通中心，其货运体系的高效运作对于关中地区以及整个西北地区的经济发展具有重要意义，公路货运承担着极其重要的角色。

也正基于此，适用于陕西的重卡车型是比较复杂的，主要以危化品运输、砂石料运输、干粉水泥运输、城建渣土运输为主，这些运输类型占据关中区域几乎70%以上的业务。

正是看到了陕西庞大的运输市场需求，杨继宏在十年前就进入到重卡销售领域，从2017年加入中国重汽经销网络。

据杨继宏介绍，西安鼎辰成立于2012年12月，2017年8月加入中国重汽，主要业务覆盖整车销售、售后服务、零配件、二手车置换融资、整车个性化定制、进出口业务等。“其实，公司的整个产业链是环环相扣的，相辅相成，水涨船高。” 杨继宏说。

近些年，西安鼎辰一直以牵引车销售为主，今年又拓展了新能源板块。

据了解，西安鼎辰目前最畅销的车型是豪沃MAX，这也是全国最畅销的一款车型。杨继宏表示，“豪沃MAX这车的整体性能是比较优越的，不管是整车的舒适性，还是运行的平稳性，还是低故障率方面，都表现很好。”

“中国重汽品牌比较硬，我感觉跟着中国重汽走，前途比较广大，这也是我选择加入中国重汽的原因。我一直跟中国重汽走到现在。”杨继宏表示。

“豪沃MAX在国产车里是佼佼者！”

中国重汽是双动力组合，在发动机这一块是比较优秀的，加上潍柴动力在市场上的群众基础比较好，用户对产品的认可度就更高了。

杨继宏表示，“自从产品切换了潍柴发动机之后，车辆的整体油耗、气耗都下降了。目前给中国重汽供的这批潍柴机表现很好，气耗低、故障率也低，潍柴配重汽无疑是给中国重汽又插了一对翅膀，对销量是一个很大的提升促进，无形中把豪沃重卡品牌在全国的形象加固了。”

以豪沃MAX燃油车为例，其在关中区域、陕北区域的百公里油耗基本都在28L/100KM左右，高一点的30L/100KM，像31L/100KM、32L/100KM的都很少。

以豪沃MAX燃气车为例，气耗平均都在31~32KG/100KM，如果是从陕北重车下关中，基本在29KG/100KM。

显而易见，无论是油耗还是气耗，豪沃MAX的表现都特别好。

杨继宏表示，“豪沃MAX从设计上看比较新颖、比较科学，不管是从进气格栅的分布，驾驶室气囊悬架的改变，还是整车气路电路的布局，中国重汽都简化了原来很多传统设计上的东西，而且用料还是非常实在的。所以，从装配精度上来说，卡车做到这一步接近于进口车甚至说替代进口车，在国产车里绝对是佼佼者。”

“互信支持，大家把中国重汽做得更好！”

销售和服务两手抓两手都要硬。西安鼎辰在售后服务方面也毫不含糊，秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，“以实际行动诠释诚信、以用户满意为基本准则”的服务主旨，全心全意为客户服务！

杨继宏介绍，自从加入中国重汽的服务网络之后，全年都是7×24×365的服务，逢年过节都有值班留守的人，无论是对散户还是车队，西安鼎辰都会定向的去做回访。

“我们的目标就是让客户从西安鼎辰买车以后，享受到保姆式的售后，真正感受到亲人的关怀，贯彻中国重汽‘亲人服务’的理念。”杨继宏说。

目前，重卡市场竞争激烈，那么，和谐的渠道关系在当前的市场环境下更能发挥积极作用！杨继宏认为，“厂家跟经销商之间要加大力度去互信、去相互支持，厂家要给经销商定向的去松绑，支持经销商发展一些业务，让经销商更加有信心，让更多优秀的团队加入到中国重汽大家庭当中。相信在中国重汽的带领下，西安鼎辰有信心、有决心，在未来把市场做的更上一层楼，再创佳绩。”

结语

1-6月，中国重汽以累计销量12.98万辆、市占率26.57%的成绩，夺得2023上半年重卡销量、市占率双冠军，更是2023年度的销冠最大热门企业，这份成绩无疑是整个产销生产链相互促进的结果！躺平不可取，积极向上才能更好生存发展。管中窥豹，西安鼎辰只是中国重汽数千家渠道网络中的一员，也正因为中国重汽充满自信，渠道才充满信心，才奋力向前，成为上进者！

（全文完，感谢您的耐心阅读。）