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中国重汽成都商用车2023年要这么干!

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2023-02-26
  • 浏览:9771

2023年2月25日,“聚势 谋远 拓新程”中国重汽成都商用车商务大会在四川成都隆重举行。在会议现场,中国重汽成都商用车带来了24辆各类展车,其中有7辆新能源车型更被放在C位,表明在2023年新能源商用车市场将其重点突破的市场。


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大会上,中国重汽集团总经理助理、副总工程师,中国重汽成都商用车党委书记、董事长、技术总监王美贤做《立足当下 共创美好未来》主题报告。中国重汽成都商用车党委副书记、总经理赵青做了主题为《聚势谋远 共拓新程 共赢未来》的业务策略报告。


市场低迷中平稳前行 全面改革初见成效


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中国重汽集团总经理助理、副总工程师、中国重汽成都商用车党委书记、董事长、技术总监王美贤


王美贤透露2022年,中国重汽成都商用车推进了为服务市场为基础的全面改革,建成了与现有市场产品需求适宜的高效研发体系,建设了与现有产品线发展相适宜的高效营销体系。同时,进一步促进技术中心和营销中心的合作和融合。“2022年的改革虽然仍有一些问题,但是通过一年左右的磨合,已经初见成效”。此外,中国重汽成都商用车在产品研发、生产制造、品质升级等领域进行全面的改革和进步。


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中国重汽成都商用车党委副书记、总经理赵青


赵青介绍,2022年中国重汽成都商用车通过产品转型,夯实基础,进而细分市场合理布局。目前,中国重汽成都商用车在轻卡市场的产品覆盖率达到100%,重卡产品的市场覆盖率达到91%,专用车产品的市场覆盖率达71%,从而能够满足绝大多数市场的需求,为2023年抢占市场提供充足的“弹药”。


2022年,虽然商用车市场下滑严重,但是中国重汽成都商用车仍然取得了一定的成绩。在轻卡市场,载货、自卸等市场实现了销量增长,在9个区域实现了份额提升;同时,在黄牌载货、蓝牌载货、清障车、小三轴载货、油田车、环卫车以及轻量化蓝牌自卸等7个细分市场实现了份额提升。


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在重卡方面,中国重汽成都商用车在三个细分市场实现了业务增长,其中载货车市场表现最优异。在天然气牵引车、除雪车、清障车、高速六缸载货车、危化品专用车、国道四缸载货车、危化品牵引车、集装箱运输车、小三轴载货车等10个细分市场也实现了份额提升。在起重车、消防、油田、新能源、长途高速载货车等5个细分市场实现份额突破。


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在新能源市场,中国重汽成都商用车多个省市实现突破。经过市场验证,重汽成都VE7渣土车的综合电耗低至1.6kWh/km;VE7搅拌车的综合电耗低至1.4kWh/km,均优于市场竞品。


2023年商用车市场乐观回暖 新能源快速发展


王美贤表示,2022年中国商用车市场断崖式下滑,创了十年新低。不过,他认为2023年的商用车市场会相对乐观。他预测2023年中国卡车市场预计将同比增长15%;新能源卡车市场继续实现快速增长,将同比增长50%。同时,2023年整体市场预计先抑后扬,1-4月份市场依旧低迷,到了5月开始全面回暖。


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王美贤认为,从宏观角度来说,随着疫情影响消退,防疫政策持续优化,全国的工作重点转向经济增长等利好消息,将促使我国的生产和生活回归正常。同时,国内+国际双循环体制趋于成熟,持续释放经济增长动能;促消费政策加持,消费增速平稳回升,内需逐渐恢复,国内大循环成为经济增长主驱动力。


从具体政策来说,我国的基建投资预计将维持在3.65万亿人民币(2023年专项债规模预计)。乡村振兴、国四淘汰、稳楼市政策密集出台、十四五期间城镇化率提升、双碳战略以及煤炭行业回暖等利好政策相继出炉,驱动商用车行业回暖。


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赵青分析,在各个细分市场来说,我国将在2023年推动综合立体交通建设、多式联运、新型城镇化建设、冷链物流、碳中和等具体政策,将有利于推动卡车市场需求的回升。重卡市场将重点关注大马力牵引车、市政环卫、工程自卸等细分市场;轻卡市场也将呈现平稳修复态势。双碳战略为新能源商用车发展迎来契机,已成为高确定性成长赛道。


实施“135”战略  全面推进销量目标达成


赵青介绍,中国重汽成都商用车将在2023年积极实施“1个目标、3个核心、五大战”的“135”战略,全力实现销量目标26100辆,其中新能源4500辆,占有率目标提升1%。


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以新能源系列产品抢夺战为例,中国重汽成都商用车针对当前新能源商用车市场特点,进行全面升级,向全区域、全场景下延覆盖的趋势,加快全系列新能源产品布局。在中重卡方面,推出了纯电动牵引车、纯电动搅拌车、纯电动自卸车;在轻卡方面,推出了纯电动载货车,纯电动自卸车。


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中国重汽成都商用车将利用其新能源商用车产品具有可靠性高,续航里程长能优点。继续聚焦省会、核心城市、经济发达重点区域、路权区域,进行快速导入市场;并在西南区域打造“天花板”服务,多维度建设标杆“全能站”,提升客户满意度。


最后,赵青表示,2023年的中国重汽成都商用车将加快能力转型升级,才能适应市场变化和竞争,才能实现最大价值;将加快从从卖产品向卖解决方案转型;将从价格营销向价值营销转型;从线下向线下+线上相结合转型。


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为销量可持续增长提供支撑,中国重汽成都商用车还将打造数量最优的渠道布局,推动单店销量实现翻翻。“打造‘双百网络’,实现百家销量过百辆的网络。”通过中国重汽成都商用车和合作伙伴一起努力,实现销量目标的实现,从而达成合作共赢。


在会议的最后,中国重汽成都商用车对2022年表现优异的经销商、服务商、配件商进行了表彰。


最后的话


2023年的商用车市场将竞争更加激烈,是大家的共识。但是中国重汽成都商用车背靠中国重汽集团和潍柴动力的强大实力,积极推动产品的升级,打造更加贴近市场的产品。同时,根据当前市场的特点,积极采用全新的更加贴近地气的营销策略,从而在2023年实现销量和市场占有率双丰收!


(全文完,感谢您的耐心阅读!)


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