“我已经开大卡车三十多年了”，今年五十多岁的白学亮用带着陕北味的普通话笑着说道。白学亮，陕西铜川市人。作为一名老卡车司机，白学亮驾驶经验非常丰富，特别是聊起他的爱车豪沃NX时，滔滔不绝，娓娓道来。

被“骗”买豪沃NX 却发现真香

“我当时之所以买豪沃NX，是被朋友‘骗’去的。”白学亮大笑着说道。原来，2019年年中的时候，白学亮准备买一辆新车，也看了不少车型，让他不是很满意，正在犹豫之时。他得知自己一个朋友也要买新车，并提出自己想买一辆豪沃NX牵引车。他于是和朋友一起去看了实车，经过试驾，白学亮也看中了这款车型。

“我们这些从事运输煤炭的车辆，一般都要求性价比和可靠性都比较高的车辆，中国重汽的车辆皮实耐用在当地也是有口皆碑的。同时，这款车搭载的曼技术发动机在卡车司机之中，口碑也是相当不错的。整体来说，这款车的性价比也相当不错，是非常不错的选择。”白学亮还透露，豪沃NX的驾驶室采用了四点悬浮气囊减震，同时标配有加热功能的气囊座椅，让它有比较不错的驾乘体验，和其他同类产品相比，有很大的优势。

经过一番试驾和讨论之后，于是两人决定一起购买豪沃NX。但是准备付钱时，那个朋友因为种种原因，没有购买成功，而白学亮买了一辆430马力的豪沃NX 6×4 CNG牵引车。因此白学亮常说，自己的这次买车经历被朋友“骗”了。

人车合一  最大发挥车辆优异性能

不过，这辆豪沃NX并没有让白学亮失望，三年以来跑了21万公里，基本上没有遇到过什么问题，“真的非常‘香’，是我挣钱的好伙伴”。“我平时在陕西铜川周边运煤炭，远则200公里，近则40公里，平均下来一天一趟左右”，白学亮说道。

他表示，这辆豪沃NX的动力性也相当不错，基本上和同马力段的燃油车相媲美，而气耗也非常令人白学亮满意，百公里气耗大约在34到35公斤左右，相比同类车辆的气耗低了4到5公斤。（注：因为他们平时多走省道，路况复杂所有油耗相比高速公路，会高不少。）

豪沃NX搭载是中国重汽MT13.43-50天然气发动机，最大功率为430马力，最大扭矩为1900N.m。它具有动力性强，节气性能优，排放更低等优点，综合性能不输于柴油发动机。白学亮的使用经验来看，证明了这款发动机的优异性能。

除了车辆自身性能优异之外，作为老司机的白学亮表示，很多人和他讨教如何将车辆的节气性能发挥到最优。他的答案是：“要做到人车合一”。30余年的驾驶经验，让白学亮练就了一身的驾驶技能，只有优秀的驾驶技能才能将车辆的最大性能发挥出来。他表示，“很多卡车司机反馈车辆的油（气）耗高，其实很少是车辆的原因，大部分责任在于驾驶员，因为很多卡车司机喜欢开快车，为了节省半个小时，脚踩油门非常重。同时，当车辆遇到红绿灯或者路上突遇行人时，又需要狠踩刹车，这些原因都会导致车辆油（气）耗高。”

但是，白学亮在平时驾驶车辆时，将速度放在每小时70到80公里左右，毕竟重卡不是可以长时间高速驾驶的车辆，而这个车速是最省的。同时，在驾驶的过程中他尽量提前预判车辆前方的路况，在遇到红绿灯或者行人时，如果不能顺利通过，提前将车辆的速度降低，让车辆可以匀速通过红绿灯，尽可能减少遇到红灯而猛踩刹车的次数。正是白学亮的预见性驾驶技术，将豪沃NX的优异节气性能发挥到最大，将气耗做到最低。

亲人服务真的如“亲人”一般

品质是基础，服务是保障。在商用车竞争日益激烈的情况下，除了提升产品力，服务力更是成为各个品牌抢夺市场的新赛道。中国重汽“亲人服务”品牌，经过多年的积淀与发展，成为用户心中的信赖首选，赢得行业市场的一致好评，也赢得了老司机白学亮的好评。

多年的从业经验，让白学亮见识到技术差和态度恶劣的品牌服务站。他表示，当地中国重汽售后服务站不仅技术好，而且服务态度非常好，每次到服务站做保养或者维修时，都像到家一般，而且都能优质地做好保养和及时排除故障，让他能够安心使用车辆，从不会耽搁他的工作。

白学亮最后说道，三十年的卡车驾驶经验，让他见证了中国重卡的快速发展和进步的历程。“无论是车辆质量，还有驾乘体验、车辆舒适性也极大地提高。中国重汽豪沃NX是一款非常优秀的经济实用型重卡，在煤炭运输领域是最佳优选车型之一。”