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研发和制造导致存在安全隐患 奔驰召回31辆进口AMG GT、S级和国产C级汽车

  • 作者:
  • 来源:产品缺陷管理中心
  • 时间:2022-04-22
  • 浏览:6881

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。


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一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车,共计2辆。

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二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车,共计16辆。

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三、召回生产日期在2021年7月13日至2022年1月11日期间的部分国产C级汽车,共计13辆。


敲黑板,召回原因概要说明


本次召回范围(一)内的车辆由于开发过程中存在偏差,在某些驾驶操作情况下,例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时,可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障,增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。


本次召回范围(二)内车辆后轴托架上的推力臂支架可能未按照要求进行焊接。极端情况下,推力臂支架可能从后轴托架上脱开,影响车辆的操控性,存在安全隐患。


本次召回范围(三)内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固,造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱,不排除轮辋因此受损的可能,并会影响车辆的操控,存在安全隐患。


有问题不要慌,解决办法看这里


对于召回范围(一)内的车辆,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束,以消除安全隐患。


应急处置措施:召回维修前,建议用户避免在赛道上驾驶车辆,避免激烈驾驶车辆以预防底盘悬架弹簧完全被压缩,并在停车时避免方向盘转动到极限位置。


对于召回范围(二)内的车辆,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,检查召回范围内车辆的后轴托架上的推力臂支架焊接情况,如果发现焊接不良,则免费更换后轴托架总成,以消除安全隐患。


应急处置措施:建议用户立即停止驾驶车辆,并联系授权经销商对车辆进行检查、处置。


对于召回范围(三)内的车辆,北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为受影响车辆免费更换后制动卡钳螺栓及托架,并确保螺栓按照规定的扭矩紧固,以消除安全隐患。


应急处置措施:用户应立即停止使用车辆,并联系授权经销商进行处置。


梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。


相关产品安全信息了解一下

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站

dpac.samr.gov.cn

中国产品安全与召回信息网

www.recall.org.cn

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心微信公众号

SAMRDPAC


注意啦!有问题找我们

消费者可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。



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