历史是一幅画,时间是绚丽的色彩,每当回头展望岁月,总能发现不一样的美好。
作为我国民族重卡品牌,上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂(上汽红岩前身)破土动工开始,红岩就在不断创造它的传奇。从无到有,从军用到民用,从单一车型到多系车型,红岩创造出了一代代的经典产品,在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。
今天就跟随时间的镜头,一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事,看看那些年我们一起追过的经典卡车!
第一代产品:重型军用越野车
1965年,重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光,新中国第一个重型军用越野汽车基地:四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式开工建设。随后,依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线,标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。
第二代产品:民用重型卡车
1984年7月,红岩CQ30290型载重汽车正式通过了国家鉴定。该车型由红岩自主研发设计,填补了国内18吨位级重型汽车的空白,迈开了民族重卡军转民的第一步。之后以CQ30290为底盘研发出的全轮驱动变种车,穿越了素有“死亡之海”绰号的新疆古尔班通古特大沙漠,引发全国轰动。
第三代产品:引进斯太尔技术
1985年4月29日,我国第一辆斯太尔重型汽车在四川汽车制造厂装配下线,红岩汽车提升为斯太尔技术平台,民族重卡升级换代,同时也奠定了我国重型汽车工业的基础,对重卡行业产生了重大而深远的影响。
第四代产品:经典重卡红岩金刚
2004年,历经三年跟踪国际技术发展动态,我国第三代经典重卡红岩金刚经过自主研发成功上市。该款车不仅延续了红岩自卸车一贯的皮实耐用、美观大方等特性,而且在安全性、舒适性、动力性、承载性和优化匹配方面都有出色的表现。
第五代产品:红岩杰狮开启新时代
2009年3月12日,合资公司全新开发的第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡——红岩“杰狮”GENLYON重卡成功上市,实现了革命性的升级换代,引领了行业重型汽车技术平台新变革,在商用车发展道路上实现了战略性的突破。
55年里,上汽红岩创造出了5代经典产品,见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路,为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露,上汽红岩第六代产品即将发布,不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变,给重卡行业带来怎样的惊喜?让我们拭目以待!