4月13日，新一代蒙迪欧正式上市，售价15.98-21.68万元，共四款车型。与预售价几乎保持一致，顶配车型还低了3000元。相比同级竞争对手，新一代蒙迪欧无论是空间尺寸、动力还是配置以及科技感和豪华感方面，都有明显优势，甚至连价格也厚道得令人惊愕。话不多说，让我们先睹为快吧。

人见人爱的势能美学设计

新一代蒙迪欧采用了福特2.0战略下的最新势能美学设计语言，车辆呈现一种前倾姿态，锋利线条、灵动型面，带来立体感十足的视觉冲击力。车身各处隆起的棱线则赋予了新车足够的肌肉感，毕竟运动感和力量感的设计从来不会在一款福特车上缺席。鳞甲式前格栅自带动态呼吸特效，为每天上下车的刹那提供了恰如其分的仪式感。

优雅运动的大溜背设计包括隐藏式门把手等细节的加入，带来了0.293Cd的超低风阻，能有效降低风噪并提升燃油经济性，可谓是好看又“好用”。官方称其尾灯设计为“动感三柱型尾灯”，熟悉福特的朋友肯定能第一时间联想到Mustang的“三道杠”式尾灯，这样的联想无疑能赋予新一代蒙迪欧的用户们更多的品牌认同感。不得不说，这样的造型设计真的足够大胆和超前，相比同级合资对手，可以说是领先了一个时代。

同级最炫内饰和最大空间

与人见人爱的酷感外观相匹配的，是更加科技且豪华的内饰。游艇式环抱设计配上1.1米超广域高清巨幅屏，其中整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，视觉冲击力极强，仿佛未来已经近在咫尺。各种氛围灯和皮料、缝线、搪塑材质的搭配，一改此前福特内饰缺乏豪华感的弱点，甚至还有些“矫枉过正”。

科技配置方面，SYNC＋2.0智行互联系统、多达18项智能驾驶辅助配置的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助，以及福特V2I车路协同系统，配合整车全域OTA能力，智能化对比新势力也毫不逊色。

新车的尺寸为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米。这样的尺寸相比同级合资对手绝对是越级的存在，并且新一代蒙迪欧并未止步于尺寸，实际空间表现同样越级，前排保持圈哥185cm，95kg坐姿，后排腿部空间超过两拳半，头部不扫顶。并且后排中央通道隆起非常有限，不影响中间乘客舒适度，空间和舒适度表现足以傲视同级。

入门即顶配 动力不纠结

新一代蒙迪欧的动力系统，堪称同级最厚道，全系EcoBoost系列2.0T高功率发动机+8AT的组合，238马力/376牛·米的输出能使新一代蒙迪欧这样车长近5米的大块头实现7秒内破百。而且，这样强劲的动力总成是全系标配，面对同级的日系、德系竞品们，多为1.5T或者2.0L的入门动力，2.0T高功率车型的价格也多在20万元以上了，由此可见新一代蒙迪欧的动力配置有多“卷”。

这还没完，新一代蒙迪欧的“卷”不止停留在产品层面，售后服务层面同样卷得飞起。福特还推出了“零件终身质保”服务，质保范围涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等，打消用户们购车的最后一丝顾虑。此次推出的“零件终身质保”服务，不仅只针对新一代蒙迪欧，更是覆盖了长安福特旗下全系车型。

观点：此前，新一代蒙迪欧公布15.98-21.98万元的预售价已经在市场上掀起了轩然大波，以至于大家甚至都不敢相信。而正式售价与预售价几乎一致，顶配车型还降低了3000元，这无疑给已经下定和准备下定的用户们吃了一剂定心丸。新一代蒙迪欧几乎完美解决了老款车型诸如内饰豪华感、科技感、空间尺寸和入门动力不足的遗憾，成为了一款没有明显短板的全能选手。超过10000个订单也足以说明市场永远欢迎好看、好开、好价格的产品，面对新一代蒙迪欧这样的“卷王”级选手，相信合资对手们已经开始颤抖了。