车辆购置税法草案二审税负水平总体不变

十三届全国人大常委会第七次会议12月23日至29日在北京举行。12月23日，车辆购置税法（草案）提请十三届全国人大常委会第七次会议二次审议，落实“税收法定”原则再迈进一步。

车辆购置税税制要素基本合理，运行比较平稳，按照税制平移思路，保持现行税制框架和税负水平总体不变，上升为法律。

根据《中华人民共和国车辆购置税法（草案）》（二次审议稿），车辆购置税的税率为百分之十，实行一次性征收。

根据草案二审稿，免征车辆购置税的情形中增加“悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆”。

同时，对于免税、减税车辆改作其他用途，不再属于免税、免税范围的，草案二审稿明确，“计税价格以免税、减税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满一年扣减百分之十。”

此外，对于有些常委会组成人员、社会公众和地方、部门建议增加对新能源汽车免税的规定。国务院方面表示，对新能源汽车减免税，消费税、车船税相关制度已作安排；同时，目前国务院规定对新能源汽车免征车辆购置税属于阶段性政策，不宜在车辆购置税法中作出安排。

数据显示，2001年至2017年，全国累计征收车辆购置税２６２１４亿元，年均增长１７％，其中2017年征收车辆购置税３２８１亿元。

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