在前几年纯电动的续航普遍都在300km左右的水平，在使用时会担心续航不够，途中没电等情况，但随着新能源技术越来越成熟，现如今也有部分车型能够达到500km的续航，基本能够让驾驶者出行时没有任何后顾之忧，为此小编为大家推荐几款续航超过500km的车型。

 

　　● 比亚迪 唐 EV600

 

　　售价：25.99-35.99万元

 

　　工况续航：500km、520km

　　

 

　　外观上采用Dragon Face设计语言，大嘴式进气格栅，用镀铬横幅进行点缀搭配造型狭长的前大灯组内部采用了矩阵式设计，整个前脸看起来气场更强大。

　　

 

　　车身侧面，逐渐上扬的双腰线搭配悬浮式车顶的设计，整体更具运动感。车身尺寸方面，唐 EV600长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

　　

 

　　唐 EV600尾部的设计圆润饱满，也采用当下流行的贯穿式尾灯设计，一定程度上提升了车辆的辨识度。

　　

 

　　唐EV600内饰看上去极为简洁，一块12.8英寸的中控触摸屏取代了大部分的实体按键，还采用了大量向平直的线条，使整体看上去层次分明。

　　

 

　　可旋转的的中控屏是目前比亚迪车型的一大特色，搭载DiLink智能网联系统，能够兼容海量APP，不仅能够控制车辆，在娱乐性上的表现也非常亮眼。

 

　　配置方面，唐EV600配备了前排座椅加热通风、液晶仪表、氛围灯、主驾座椅电动调节、自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测等配置。

　　

 

　　动力方面，唐EV600车型提供单电机及双电机两个版本，其中单电机车型最大功率180kW，峰值扭矩330N·m;而双电机的四驱版本其综合功率为360kW，峰值扭矩660N·m。此外，两个版本车型均搭载电池容量为82.8kWh的三元锂电池，单电机车型续航为520km，双电机车型续航为500km。

 

　　编辑点评：

 

　　作为比亚迪的旗舰型SUV，唐EV不论是在设计还是配置上的表现都足够亮眼，在动力上4.4s百公里加速的成绩也足以在同级别车型中引以为傲。

 

　　● 北汽新能源EX3 R600

 

　　售价：12.39-16.39万元

 

　　工况续航：501km

 

　　外观方面，EX3前脸十分丰富线条层次分明，搭配分体式大灯整体的视觉效果也十分前卫。

　　

 

　　车身侧面，前低后高车身营造出蓄势待发的姿态，搭配上悬浮式车顶的设计运动感十分强烈。车身尺寸方面，EX3长宽高为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。

　　

 

　　EX3尾部的设计也丝毫不输前脸，粗壮的贯穿式尾灯以及下方高亮黑色饰板都能够带来不错的视觉效果。

　　

 

　　EX3在内饰的设计并未像外观一样前卫个性，错落有致的线条层次感十分突出，银色饰板搭配缝线装饰提升了质感氛围。

　　

 

　　EX39英寸中控显示屏搭载了达尔文系统能够提供了丰富的娱乐、导航、语音控制等常用功能。

 

　　配置方面，EX3提供了360度全景影像、旋钮式电子换挡、自动驻车、自动泊车、前排座椅加热等实用配置。

　　

 

　　动力方面，北汽新能源EX3搭载了最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m的永磁同步单电机，0-100km/h加速时间仅为7.9秒，最高车速可达到165km/h。电池和续航方面，北汽新能源EX3配备电池容量为61.3kWh的三元锂动力电池组，NEDC综合续航为501km。

 

　　编辑点评：

 

　　当下年轻人追求时尚个性，毫无疑问北汽新能源EX3在外观的设计满足这一需求，较为不错的配置以及501km的续航也有不俗的竞争力，最后10多万元的售价足以说明该车的性价比。

 

　　● 广汽新能源Aion S

 

　　售价：15.38-20.58万元

 

　　工况续航：510km

 

　　Aion S采用了“穿云箭”前脸设计，搭配“T型”全LED大灯以及下格栅的黑色装饰，整体看起来充满了运动感。

　　

 

　　车身侧面，低矮的车身加上流畅的线条整体视觉效果简洁不失动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。

 

　　车身尾部，尾灯与鸭尾式尾箱盖组成了一个整体，整体十分协调，也给车尾增营造了运动气息。

　　

 

　　内饰方面，全液晶仪表和中控液晶显示屏在视觉会给人感觉是一块屏幕，有着不错的视觉效果，用料上大量采用了皮革和软性材质，观感和触感都非常不错。

　　

 

　　12.3英寸的中控屏搭载广汽新能源AI系统2.0，可支持导航、车载QQ音乐、AI智能语音控制、OTA远程升级、4G无线网络服务(带车载Wi-Fi)。

 

　　配置方面，广汽新能源Aion S提供了L2级别的自动驾驶辅助系统、自动泊车、手机无线充电、太阳能天窗等多项科技功能。

　　

 

　　动力方面，广汽新能源Aion S搭载了来自日本电产的三合一高集成电驱系统，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m的，官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.9S。续航方面，新车采用宁德时代新一代的三元锂电池，总容量为58.5kWh，能量密度达到170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程达到510km，而低配车型(炫530)则为410km。

 

　　编辑点评：

 

　　作为广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款产物，Aion S的长续航、智能化都能够提升不错的竞争力，颜值上轿跑风格的设计相信足够吸引不少人的眼球。

 

　　● 几何A 高能超长续航版本

 

　　售价：17-19万元

 

　　工况续航：500km

　　

 

　　外观方面，几何A采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，整体设计颇具前卫感与科技感，量子银盾logo看上去也颇具质感，封闭式前脸搭配全系标配的LED线形大灯，营造出了动感非凡的视觉效果。

　　

 

　　车身侧面线条非常流畅动感，门把手还采用了隐藏式设计，除了能有效的降低风阻，还营造了不错的豪华感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

 

　　车身尾部几何A整体设计简约大气，微微上翘的小鸭尾增添了一份动感。

　　

 

　　内饰方面，几何A采用跃层式梯进设计，内饰配送主要以白灰为主整体给人感觉优雅大气，中控台一块12.3英寸中控大屏搭配下方行星环式多彩氛围灯，开启后可见到1.6米超长柔光氛围灯带，以及下方一块E-touch区域也为内饰营造了不错的豪华感与科技感。

　　

 

　　12.3英寸的中控屏UI设计使用了蜂窝状的元素与整个内饰相呼应，界面看上去也非常美观，并配备导航、语音控制、远程控制等系统。

 

　　配置方面，几何A搭载了L2 plus智能主动驾驶系统，AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统，为消费者提供更智能更安全的用车环境。

　　

 

　　动力方面，几何A全系将搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，百公里加速8.8s。高能超长续航版本配备容量为61.9kWh的电池组，工况续航为500km。充电方面，使用快充从30%-80%充电需0.55小时。

 

　　编辑点评：

 

　　作为吉利旗下新能源品牌的首款车型，从新车上市到现在依旧是一款热门车型。车辆在整体设计上都非常出色，在内饰细节上的设计几何品牌也下足功夫，500km的的续航表现也能够在同级别车型有不错的竞争力。

 

　　● 编辑总结：

 

　　以上4款车型在续航上的表现足够让您出行无忧，告别续航焦虑。至于如何抉择，笔者认为两款不同级别的SUV车型还需要考虑到自身用车的需求，而两款轿车都属于同一级别车型，Aion S的运动感更强一些，几何A的整体设计更偏于居家。