2019年1-7月，中国客车行业销售收入416.9亿，同比增长11.9%。7月份实现销售收入74.3亿，同比增长72.4%；中国客车行业5米以上客车产品累计销售96832辆，同比增长-2.7%，7月销售19534辆，同比增长51%。

　　由于政策影响，2018年全年主要依赖两个高峰期，基本情况是开年进入淡季，直至政策过渡期末期6月11日，所以5月进入销量高峰期，随即进入连续5个月的低谷期，直到年底11月份才开始再次进入增长期，12月高峰期。

　　2019年的新能源政策对于客车行业而言具有两个过渡期，非公交与非燃料电池产品的过渡期截止至6月25日，由于目前的新能源补贴对公路市场影响有限，该过渡期实则对客车行业并未带来刺激性消费影响。而公交产品的过渡期将于8月7日截止，我们在上月已经预测到将会形成一个小高峰，但不会像往年一样疯狂，7月的销量证明的确迎来了高峰期。然而，接下去的几个月直至年底高峰的期间，预计又将迎来客车行业的低谷期。

　　2019年1-7月中国客车销售收入走势图

　　2019年1-7月中国客车细分市场销售情况

　　2019年1-7月中国客车总销量走势图

　　2019年1-7月中国公路车销量走势图

　　2019年1-7月中国公交车销量走势图

　　2019年1-7月中国校车销量走势图