随着我国机动车保有量的不断增加以及环保形势的日益严峻，越来越多的城市选择了对燃油车进行限行或是限牌政策。此时，不受到现行限牌政策影响的可以悬挂绿牌的新能源车型越来越多的成为消费者的刚需，但以往新能源车由于电池成本的原因，价格往往比较高昂，那么有没有15万元以下依然可以挂绿牌儿的车型呢?当然也是有的，下面我们就推荐其中一部分插电混动车型来看一看。

　　提到新能源车型，尤其是插电混动车型，比亚迪一定是一个绕不过的品牌，而在这其中比亚迪秦Pro新能源又是其中性价比颇高的选择。

　　2019款秦Pro DM超能版目前起售价格仅13.69万元，几乎是你能买得到最便宜的主流紧凑级插电混动轿车，这毫无疑问得益于比亚迪在新能源领域的超强垂直能力带来的低成本，15万元的预算你甚至可以买到中高配置车型。在这个前提下拥有者，秦Pro的Dragon Face家族前脸，酷似奥迪A5的侧面线条组成的外观在同级别中处于领先水平，百公里仅5.9秒的加速又早已是家喻户晓的性能标杆，加以内饰10.1英寸可旋转中控立屏为主导的超高配置，从性价比的角度，怎么看都不应该错过秦Pro新能源这款车型。

　　而如果目光放到SUV领域，比亚迪由于产品定位原因并没有15万元左右的插电混动SUV布局，这时候你的目光就可以转向自主品牌领跑者吉利汽车旗下的缤越新能源车型。

　　这个缤越自上市以来，已经取得了稳定销量破万的爆款成绩，在小型SUV市场中销量名列前茅，这也证明了缤越在外观内饰方面的吸引力，而缤越PHEV车型则正继承了这样出色的设计，在此基础上，177马力1.5T三缸发动机配电动机的动力总成，在缤越如此小巧的车身上可以发挥出强劲的性能，百公里加速仅用6.9秒，纯电续长里程还可以达到62公里。15万元购买一款吉利缤越PHEV车型，你可以得到出色的外观内饰水平和不错的乘坐空间以及6.9秒的强劲加速，还可以以免受限行限牌政策的束缚，性价比其实非常的高。

　　如果你的年龄稍微大一些，觉得秦Pro或是缤越的年轻时尚外观过于激进，不够大气，那么荣威ei6至少看上去要稳重很多。

　　一些年龄较大或追求中庸稳重的消费者对新能源车同样有着刚需，这时候15万元以下来自上汽乘用车的荣威ei6，就是一个值得考虑的选择。在上汽的口径，荣威i6本身就与大众朗逸互为兄弟车型，而神车朗逸是世人皆知的，从8岁到80岁都可以接受的稳重大气，所以荣威ei6当然也差不到哪去。他拥有较为大气方正的整体线条，简单而平直的横向镀铬条大嘴格栅也可以满足全年龄层的消费者，而车尾规则的多边形尾灯加贯穿镀铬条的设计又有一定的商务范。内饰部分更是基本全部以平直线条为主，几乎没有一丝轻浮的曲线设计，中间点缀以大屏又不是科技感。在此之上，荣威ei6还可以提供7.5秒的百公里加速，51公里的纯电续航，各方面都在水准之上。可以说不同于缤越和秦Pro，荣威ei6是一款无论你开出去做什么用途，都不会觉得格格不入的新能源车型，最大程度的满足了以稳为主的消费者的需求。

　　最后，比亚迪宋MAX新能源是特殊的，该车是目前在国内能买到的唯一一款价格在15万元左右，可以上新能源牌照的MPV车型。

　　正因为车型上的唯一性，所以如果想买一台可以上绿牌的MPV，在15万元以下你几乎没有其他的选择，正是基于此，宋MAX还是同等条件下唯一的6座或7座车型。所以如果有上述刚需，你几乎可以忘记本文之前的所有内容，只看比亚迪宋MAX。当然，即使需求并非这么极端，15万元买一台比亚迪宋MAX新能源也同样是一个不错的选择，它拥有着高颜值、大空间、百公里加速只有6.7秒的强劲性和51公里的纯电续航里程，以及百公里1.7升的综合油耗，光是这样的数据摆在面前，15万就物有所值。