现任绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉接任绿驰汽车CEO。在完成第一阶段品牌、研发、人才等前期运行后，这意味着绿驰汽车将在制造业管理出身的新任CEO带领下进入制造量产阶段。

4月2日，汽车预言家获悉，现任绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉接棒王向银任绿驰汽车CEO。在完成第一阶段品牌、研发、人才等前期运行后，原绿驰汽车集团CEO王向银因身体原因已向董事会递交辞呈，这意味着绿驰汽车将在制造业管理出身的新任CEO带领下进入制造量产阶段。

提起任亚辉，外界对于他的印象常常用干练形容。之所以有这样的印象，可以从任亚辉的工作经历中找到答案。梳理发现，任亚辉曾在世界五百强外资企业鸿海集团有多年的高层经营管理经验；资料显示，鸿海集团作为世界五百强、中国企业前十强，是全球智能制造企业的代表，许多曾在此就职的高层都是制造企业抢手的人才。除此之外，任亚辉还先后在深圳龙华、重庆西永、河南济源、河南郑州各中央单位、事业群、次集团负责企业经营管理工作。可以说，任亚辉在战略规划、资源整合、战略管控及经营等企业管理方面有着丰富的实干经验。

2016年9月，任亚辉作为联合创办人加入绿驰汽车出任常务副总裁，并负责绿驰企业全面经营管理工作开始。和自己的性格相符，任亚辉加入绿驰已经有3年时间，但不爱抛头露面的他很少出现在公众场合，更多围绕着绿驰汽车的发展主持推动各项工作。

作为绿驰汽车发展的第一阶段，自2016年以来，绿驰汽车先后组建了一支专业的研发团队并搭建了成熟的研发系统。首批国家“千人计划”的特聘专家季方胜担任集团研发副总裁；原东风制造专家刘忠厚担任集团制造副总裁；还包括工程研究总院常务副院长白裕彬、副院长郭文洋、副院长兼无锡研究院院长裘旭峰、北京智能科技研究院副院长李锐明、副院长赵斌良等一大批汽车领域人才。另外，绿驰汽车在上海青浦区朱家角镇总投资达3亿元，建立占地面积约两万平方米的绿驰汽车试制试验中心。该中心目前已经具备了从产品定义、造型设计、整车集成、性能开发、工程设计到试制试验的完整产品研发能力。

据了解，绿驰汽车试制试验中心已经具备完整的焊装、涂装、总装和检测线，汽车预言家发现，该中心可进行Mulecar车和工程样车的试制，整车产能可达每年300台，具备标杆样车的拆解和对标分析等能力。可以说在第一阶段，绿驰汽车为实现真正量产打好了基础。

此次任亚辉接任CEO，意味着绿驰汽车从打基础正式进入制造量产阶段。2019年年初，绿驰汽车首款紧凑型电动SUV绿驰M500完成零下30度黑河低温测试。根据绿驰汽车规划，这款车型将在今年第四季度实现量产上市开启预售。而在量产准备工作方面，汽车预言家获悉，目前绿驰汽车正就代工问题与国内多家知名主机厂磋商，量产工作正在推进中，未来不排除绿驰汽车并购某家主机厂的可能性。