受传统燃油车业务下行压力，小康股份近年来开始加速向新能源转型。

在距离长安欧尚、北京现代重庆工厂不到10公里处，一家有些面生的新造车企业首次对外展示自己的成果。4月10日，金康SERES两江智能工厂正式宣布投产，规划年产能10万辆，SERES旗下首款电动汽车SF5同步首发，即将在上海车展开启预定，预计今年第三季度上市交付。

事实上，SF5已于去年底在美开启预定。在本次发布会上，定位于高端电动汽车品牌的SERES正式推出SF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型，宣称可更有效地解决用户对电动汽车的里程焦虑，满足用户绝大多数日常出行场景需求。

官方资料显示，SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N•m的最大扭矩，数据上超过了特斯拉的Model Y和Model 3，百公里加速低至3.5s，最高车速可达250km/h。SF5基于纯电的增程型车型，最大功率、最大扭矩表现与纯电型一致，百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h，超越奥迪Q5L（2.0T）、Macan（2.0T）等主流的豪华品牌中型SUV产品参数。

SERES在希腊语中意为“中国人”，这个名字在此前并不为人所知，在去年它被人熟知的是另外一个名字“SF”及其中文名称“金菓EV”。据知情人士透露，考虑到该品牌名称比较陌生，消费者不易接受，品牌调性也不够生活化，因此在产品正式投产交付之前再次调整。而这也是纠结品牌名称的新造车企业的普遍心理。不久前车和家也宣布将品牌名称由“理想智造”变为“理想”，首款车型随即更名为“理想ONE”，理由是方便认知同时节省制造、门店装修成本。此次再度更名，SERES能否被消费者接受仍有待观察。

SERES品牌所属公司——重庆金康赛力斯汽车有限公司（以下简称“金康SERES”）也才刚刚成立一月有余，注册资金3000万元，重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康新能源”）持有其100%股权，实际控股人为重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称“小康股份”）。资料显示，小康股份成立于1986年，是一家集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造企业，旗下拥有东风小康和东风风光等汽车品牌。受传统燃油车业务下行压力，小康股份近年来开始加速向新能源转型。

2016年，小康股份出资3000万美金在美国硅谷成立SF MOTORS公司，从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等等。2017年6月，SF Motors以1.1亿美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂，并对其工厂生产设备及工艺进行全新改造升级，用于打造其高端电动汽车。随后，在核心技术方面，SF Motors于同年以3300万美元收购美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit，该公司由特斯拉联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德创立，收购完成后，马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS。

通过一系列海外收购及资金铺路，小康股份的高端智能电动汽车生产计划只差获得资质这最后一步。去年6月，小康股份发布公告将旗下SF MOTORS、重庆金康动力新能源有限公司（以下简称“金康动力”）两家公司100%股权转让给金康新能源。在位于重庆市两江新区的两江智能工厂完工后，金康新能源获得工信部发布的新能源资质，成为第九家拥有“双资质”的企业。而金康SERES也将借其资质生产新能源产品。

“全球化的协同运作模式、国际化研发体系、EV和EV-R并重的技术路线，是SERES的有力支撑。”此前曾担任福特中国CEO不足五个月的罗冠宏，此次以金康SERES执行董事身份出席活动时表示。按照规划，金康SERES将在2025年前累计推出25款以上车型，覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等等。

值得一提的是，在金康SERES首秀仪式上东风汽车集团董事长竺延风也前来站台。去年11月中旬，东风汽车将所持东风小康50%的股份出售给小康股份，同时认购小康股份3.32亿股股票，待发行完毕后，将晋升为小康股份第二大股东。在外界看来，这代表着东风汽车将小康股份做为潜力股进行的投资。另据天眼查显示，排在金康SERES公司最终受益人第一位的，是重庆市沙坪坝区国有资产管理中心，其间接持股比例为48.5%。