天气渐渐热起来，国内电动车自燃风险上升。

         5月16日晚，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。

         据悉，目前车辆出现烟雾原因未明。蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。

         蔚来汽车官方微博第一时间发布情况说明。

         从现场图片来看，蔚来ES8烧毁情况较为严重，好在没有造成人员死亡。

         就在此次蔚来自燃事件之前不到一个月，4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的蔚来ES8也发生燃烧，车辆被烧毁。

         本次事故没有发生爆炸，也未造成任何人身伤亡和其他设施损失。

         事故说明表示，该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情，由于蔚来未检测底盘，故未发现此情况。

         近断时间以来，新能源汽车自燃事故频发，不光是蔚来，特斯拉也已发生连续多起自燃事件。

         5月14日，据中国香港媒体报道称，一辆特斯拉Model S电动汽车停在新蒲岗广场停车场时，发生了自燃，这已经是近段时间第四起Model S自燃事件了，目前特斯拉官方还没有回应。

         作为新兴事物，电动汽车的技术发展稳定性不如发展时间超过一百年的燃油汽车，对于电池安全问题的论证时间则更为有限。不过，相比传统燃油汽车企业，主营电动汽车的造车新势力们在追求性能和领先科技的层面表现得更为激进，在无形中放低了对安全这一汽车核心要素的重视。