据路透社报道，特斯拉已启动上海超级工厂建设工作的新阶段，这表明该公司对其中国战略充满信心。根据公司的消息来源和文件显示，新的工程将包括电池组生产单元。
施工文件显示，这个“1.5期工程”包括一个生产车间和一个能源中心。工程预计在今年年底左右完工。特斯拉此前并没有透露过这项工程。
根据特斯拉的招聘信息，该公司还打算在上海招聘电池相关的生产工程师。（详见链接：《特斯拉在华投产倒计时，上海工厂最后冲刺阶段又放出大量职位！》）
特斯拉表示，与现有的Model 3生产线相比，上海超级工厂将进行简化，并更具成本效益。第二阶段完工后，该工厂的年生产能力将达到50万辆，较初期的25万辆增加一倍。
按照规划，特斯拉上海超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年完全建设完成。
上海有关部门为加快建特斯拉在华发展提供了帮助，中国在8月30日免除了特斯拉车型10%的购置税。
根据多个参与建设项目的消息来源，特斯拉项目的中国建设合作伙伴包括上海建筑集团有限公司、中国建筑工业与能源工程集团、国家电网，中国电力建设公司和五矿集团下属的宝冶集团。
日前，特斯拉已在中国注册了一家全资建筑公司，这是特斯拉推进在华建厂计划的最新迹象。国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在9月27日成立特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。
工商信息显示，该公司由特斯拉副总裁、大中华区总裁朱晓彤出任法定代表人和董事长一职，经营范围为建筑工程专业施工与设计、建筑安装工程专业施工与设计、建筑装修装饰工程专业施工与设计、机电安装建设施工与设计、钢结构建设工程专业施工等。
显然，特斯拉建筑公司似乎与接下来的“1.5期工程甚至2期工程”建设有关。
今年1月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工。6月份，特斯拉已经在为新工厂建设变电站。据了解，供电站项目将于9月份完工，并与主厂房的完工同步。该变电所将为工厂的第一阶段提供电力。8月份，上海特斯拉超级工厂在提交申请后三天内，收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。
今年5月，特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版车型开启预订，起售价为人民币328000元，预计交付时间为6至10个月。
目前，特斯拉一期工程基本完成，主体已经建设完成，冲压车间、涂装车间、总装车间等具备了生产能力，今年底前将可以投入生产国产Model 3。
据知情人士称，特斯拉上海工厂计划本月投产，但由于订单、劳动力和供应商方面的不确定性，尚不清楚何时能达到年底的生产目标。
特斯拉首席执行官埃隆?马斯克此前曾表示，该公司于2019年第四季度初在中国开始生产，这意味着大约从10月份左右开始，到今年年底，特斯拉会从每月生产40000辆开始，分阶段快速增加量产。
据消息人士称，特斯拉计划到今年年底，在新工厂每周至少生产1，000辆Model 3。这一工厂的大规模生产计划对特斯拉的目标至关重要。特斯拉希望，到今年年底，其汽车年产量能达到50万辆。
上述消息人士称，这座价值20亿美元的工厂是特斯拉在海外的首个生产基地，上个月获得了政府的批准，按计划将于10月投产。
特斯拉的一位消息人士告诉路透社：“我们计划在10月份开始生产，但实际产量取决于很多因素，包括我们收到的汽车订单、新员工的表现、供应链等等。”
上述不愿透露姓名的人士表示：“目前还不清楚我们何时能达到每周1000至2000辆的目标。”
对此报道，特斯拉没有回复记者的置评请求。
上月底，electrek报道称，特斯拉已在上海超级工厂Gigafactory 3生产了一款完整的白色车身Model 3，并计划于10月14日开始全面开工量产。
特斯拉上海工厂启用正值中国汽车市场疲软之际。据一家行业协会称，8月份新能源汽车销量连续第二个月下滑，今年可能放缓至150万辆，低于此前预计的160万辆。
研究公司LMC Automotive的数据显示，特斯拉的表现要好一些，今年前七个月，由于市场对Model 3的强劲需求，特斯拉在中国的销量增长了98%。
今年上半年，特斯拉在中国市场销售额达14.7亿美元，同比增长41.8%，是仅次于美国的全球第二大市场。
特斯拉上海超级工厂是特斯拉在中国的第一家制造工厂，也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。随着中美贸易摩擦变得越来越复杂，特斯拉在中国本土拥有制造能力变得比以往任何时候都更加重要。在中国建造本土化的工厂，可以帮助特斯拉避免高昂的进口关税，并迅速开拓全球最大的新能源汽车市场。
来源：新浪汽车
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来源：电车评论网
时间：2019-10-08
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