10月11日-13日，第四届“甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会” 及“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”在重庆开幕，中国汽车工业协会副秘书长姚杰致辞，原中国机械工业部部长何光远，工信部节能与综合利用司巡视员李力，国务院研究室原司长、中国政策科学研究会副秘书长唐元等人发表主旨讲话，探讨中国甲醇经济的发展趋势与甲醇汽车的应用前景。

　　在展会上，爱驰汽车携已实现应用并即将产业化的甲醇氢燃料技术亮相，向世界展示中国甲醇汽车产业的雄厚实力。爱驰汽车副总裁吴畏接受主办方的采访，讲述了我们爱驰汽车的企业愿景与甲醇氢燃料技术，并表示将进一步整合资源，加速该技术的推广与应用。

　　在甲醇燃料应用论坛中，爱驰汽车副总裁吴畏做主题发言，与部委领导、行业专家、上下游企业分享爱驰汽车甲醇氢燃料电池技术应用与战略布局，尤其是区别于传统甲醇燃料汽车的创新优势，受到一致好评。

　　本届展会由中国内燃机学会、中国汽车工业协会、中国科学院控股有限公司、全球甲醇行业协会（MI）等六机构联合组织举办，在这场有史以来规模最大、标志国家能源战略方向的甲醇专业展中，爱驰汽车以支持单位的角色出现，代表了中国造车新势力对国家能源战略的积极响应和参与决心。

　　今年3月12日，六部委联发的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》61号文件指出，应当加快推动甲醇汽车应用，实现车用燃料多元化，保障能源安全，充分发挥甲醇燃料低碳、清洁的特性，推动甲醇在动力燃烧领域的应用。

　　面对超过70%的石油进口依存度，应用、推广甲醇能源已不仅是从低碳环保角度出发，更是从国家能源安全的长远考虑。中国甲醇年产量超6000万吨，甲醇生产、应用装备技术均处于世界前列，同时，在2012年开始的10城甲醇汽车试点工作中，甲醇汽车的可行性得到验证。

　　在甲醇汽车的应用、推广过程中，爱驰汽车贡献了自己的力量。区别于传统的甲醇燃料汽车和储氢汽车，我们自主研发的甲醇氢燃料技术更加高效、环保、便捷，可做到零有害气体排放，无需额外的CO净化与蒸发器加热装置。

　　在车辆应用方面，我们选择采用高度集成化的乘用车设计与智能化的混合能量控制算法，并采用了完整的可靠性与安全性验证。该技术已经作为增程器搭载于爱驰汽车旗下首款电动超跑Gumpert Nathalie上，并实现了2.5秒百公里加速，300km/h的最高时速。

　　在随后的甲醇重整燃料电池产业发展圆桌会议中，爱驰汽车副总裁吴畏提出，在未来产业发展中要利用资源优势，在富醇地区规划生态系统，同时要重视技术发展，只有成本低、功率密度高的小型化甲醇重整燃料电池才能批量应用到市场中。

　　发展甲醇汽车，是实现多元化能源利用、减少污染的低碳可持续发展之路。爱驰汽车为甲醇经济发展开拓了新的应用领域，相信在中国成功推广之后，甲醇汽车、甲醇重整燃料电池将逐渐走向世界，爱驰汽车也会为实现绿色低碳循环发展，推动工业文明和生态文明和谐发展做出更大贡献！