后补贴时代，失去政策援手的新能源汽车将如何应对车市寒流？在11月20日结束的“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会上，上汽荣威品牌发布了全新的品牌战略，表示要用“三新”布局未来。

　　“三新”是哪三新？——新技术、新设计、新模式

　　新技术

　　●整车更安全，高效，智能；

　　●大幅提高电驱效率、电池整包能量密度和整车电功耗水平

　　技术是竞争力的本质，也是车企谋求向上的第一要务。上汽荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，实现对“三电”技术的全面掌控。在电芯、功率半导体、电机三项关键子零件的研发制造上，上汽荣威与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手，构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的供应链。

　　此外，上汽荣威即将推出平台化电驱动、电池方案等领先技术，并全自主掌握了电控开发与验证。

　　值得一提的是，上汽第二代智能插电混动技术将搭载独创的第二代智能EDU，采用独家新能源科技，在紧凑空间内实现了发动机6挡和电机4挡变速，将动力系统高度集成，并为其匹配了精确且智能的控制系统，带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。同时，上汽荣威新能源还开启了AI应用新领域，将人工智能应用到驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式的自动组合上，让车主动适应环境、适应用户。此次公布的不少新技术，都已在刚刚上市的荣威RX5 eMAX上落地。

　　新模式

　　●“看试买用养卖”的全出行周期闭环

　　●荣威品牌的新形象，新体验，新价值

　　①新形象包括展厅新形象，车技互动体验，开放休息区，商圈体验店；

　　②新体验包括在线体验中心，深度试驾，信息查询，码上看车，预约制服务模式，车友达人会；

　　③新价值包括新订阅模式（不同配置不同服务自己选择），体验顾问（合伙人模式，车主深入导购，获厂商补贴）等。

　　沟通会上，荣威提出了NetGreen新模式，用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务。

　　而在销售端，新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅将构建上汽荣威新能源“四次方”，提升经销商服务能力与质量。NetGreen新模式的双端革新，将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环。

　　新设计

　　●继“律动设计”后的全新的“集智”设计语言，包括集成，本质，生命力三大设计观念；

　　●将落地于荣威首款纯电轿车荣威Ei6。

　　面对新征程的新潮流，上汽荣威继“律动设计”理念之后，又突破传统汽车设计的职能边界，组建设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室三大前瞻设计实验室，探索设计学理新价值。

　　此次，荣威推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向，迎接下一个汽车设计时代的挑战。集智设计理念的首次量产演绎，将落地于荣威首款纯电轿车“高智能纯电家轿”荣威Ei6，它将采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，并实现600km纯电续航。