特斯拉在中国又获得巨额贷款，部分资金实现“以贷还贷”。据路透报道，特斯拉与中国多家银行就至多100亿元的5年期贷款达成一致，包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行、上海浦东发展银行。消息显示，特斯拉计划使用部分资金来偿还此前的35亿元贷款，其余部分用于上海工厂和中国业务。

　　2019年3月，特斯拉公司证实，已与中国建设银行、农业银行、工商银行、上海浦发银行在内的多家银行达成协议获得5.21亿美元(约35亿元人民币)贷款，以便在中国上海建立汽车和电池工厂，快速达成生产Model 3轿车。这笔贷款将于2020年3月份到期，而本次新一轮贷款将帮助特斯拉偿还这一笔费用。

　　特斯拉在上海实现独资建厂，并借助国内资本，进一步扩充中国业务。特斯拉上海超级工厂已经开始生产Model 3中国制造版本，但尚未交付，特斯拉预计第一批交付时间为2020年第一季度。Model 3标准续航升级版(中国制造)售价35.58万元，续航460公里，最高时速225公里/小时，百公里加速时间5.6秒，最显著的标志是尾部拥有中文标识“特斯拉”字样。

　　该车已标配基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。

　　同时，根据工信部发布最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》(2019年第11批)，目录显示国产特斯拉Model 3也在其中，根据2019年国家新能源补贴政策，国产版Model 3将享受2.475万元的补贴。

　　特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日正式动工建设，至10月7日开始投产，特斯拉上海工厂首期建设周期仅用了10个月的时间，这是特斯拉首座设在海外的工厂。11月13日，特斯拉(上海)有限公司获生产资质，工信部批准其设立纯电动乘用车生产企业。

　　特斯拉在华国产道路可谓“畅通无阻”，甚至比国内造车新势力的发展更为顺利，此次特斯拉获得100亿元人民币的贷款，更为其后续在华发展提供了保障。