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和两年前NIO Day相比,如今的蔚来还剩几分功力?

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-12-29
  • 浏览:749
 
        12月28日,蔚来汽车在深圳春茧体育馆举办了2019年的NIO Day,依然是熟悉的味道:车主聚会合唱歌曲《电动车主的自我修养》、发布两款新车全新ES8和电动轿跑SUV EC6、还有邓紫棋的演唱会。
 
 
        但如果你还记得2017年第一个NIO Day的话,就会发现,很明显,蔚来已经不是当年那个意气风发的模样。
 
        两年前的蔚来,全是惊喜
 
        2017年的12月16号,绝对是汽车、科技、媒体圈集体高潮的一天。
 
        从倒数前6天开始,每一天的发布倒计时海报都有一位“蔚来创始投资人”助阵,有车和家CEO李想、高领资本创始人兼首席执行官张磊、小米创始人雷军、京东CEO刘强东、腾讯CEO马化腾和蔚来汽车创始人李斌。这份创意和惊喜,引起朋友圈大范围转发,可谓赚足了眼球。
 
        当天,这场在北京五棵松体育馆的发布会花费超8000万。蔚来包下了 9 架飞机和五棵松周围含五星级在内的19家酒店。
 
 
        当晚,蔚来发布了第一款量产车型纯电动SUV ES8,搭载全球首个车载人工智能系统“NOMI”,这个可爱的小机器人一出现,就赢得了现场大部分车主和孩子们的喜爱。随后,更有NIO Power的换电站,现场演示了3分钟换电池,似乎充电比加油更方便也成为了可能。
 
        最后压轴的梦龙乐队唱了 6 首歌,把气氛推向了高潮,据说为了请梦龙乐队,花了 150 万美元。
 
        “相信会更好”,你相信吗?
 
        “Believe in Better”,是蔚来今年NIO Day的口号。褪去了科技感和噱头,表达心中所愿,也挺质朴的。
 
        今年NIO Day上,蔚来发布了两款并不算新的新车:全新ES8和电动轿跑SUV EC6。
 
 
        电动轿跑SUV EC6是ES6的轿跑版,搭载100千瓦时电池包,NEDC综合工况最高续航可达615km,百公里加速4.7秒,将于明年9月份交付。
 
        李斌在现场说,考虑到明年会出现不少竞争车型,包括特斯拉Model Y,为保持市场灵活性,EC6暂时不公布价格。
 
        全新ES8的外观没有明显变化,动力单元从前后都是240kw的双异步电机变为前面160kw永磁电机和后面240kw 的异步电机,百公里加速从4.5秒下降到4.9秒,但NEDC综合工况最高续航要比现在的ES8更长,达到580公里,售价为46.8万~62.4万元。
 
        确实,在经历了两年的艰辛和波折之后,蔚来如今迈出的每一步,都在负重前行。
 
 
        2018年9月12号,蔚来在美国纳斯达克交易中心上市,开盘价6.6美元。当天,股价就大涨了75%,到了第三天,股价更是一度达到了13.76美元。谁也没有想到,这就是迄今为止蔚来股价的最高点了。从这之后,蔚来的股价基本上一直在下跌,到今年10月2号,甚至低至1.2美元,直逼美国纳斯达克“1美元”退市标准线。
 
        然而,随着10月份蔚来交付了2526辆汽车,超出预期估计,蔚来的股价有所回升。截至本周五,蔚来的股价回升至2.4美元,不知道这一次的NIO Day能否让股价再次回暖?

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