北美洲

 

　　美国

 

　　11月新车销量141.4万辆，同比增长1.9%

 

　　据MarkLines统计，11月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.9%达1,413,514辆。1-11月美国市场累计销量达15,514,170辆，同比下降0.8%。

 

　　分车种销量来看，轻卡销量同比增长6.4%达1,036,106辆，乘用车销量同比下降8.7%至377,408辆。

 

　　美国整车厂11月销量方面，通用同比下降1.4%，比受罢工影响同比下降12.2%的10月销量有所回升。福特下降3.3%，FCA下降3.9%，三家整车厂均下滑。

 

　　日系车方面除去日产其他整车厂均实现增长。丰田RAV4和Corolla拉动销量，增长9.2%，刷新了11月的月度销量纪录。本田也由于轻卡的大幅增长，销量增长11.1%，刷新了11月的月度销量纪录。日产大幅下降15.9%，除了英菲尼迪连续11个月下滑，日产品牌也较为疲软。斯巴鲁同比持平，马自达与三菱分别增长18.0%和6.5%。

 

　　韩系车方面，现代和起亚以充实的SUV阵容为主拉动了零售量，分别增长9.2%和12.0%。

 

　　欧系车方面，大众增长9.1%，奥迪增长20.7%。

 

　　豪华车方面，梅赛德斯-奔驰增长8.7%达33,721辆，位居首位;宝马增长10.2%达31,213辆，位居第2;雷克萨斯增长13.8%达30,093辆，位居第3。

 

　　加拿大

 

　　11月新车销量14.4万辆

 

　　调查公司desrosiers发布11月加拿大新车销量(速报值)同比持平为143,666辆。1-11月加拿大市场累计销量为1,805,226辆，同比下降3.5%。Scotiabank预测加拿大2019年全年的销量将达到194万辆。

 

　　其中，乘用车下降18.6%至31,774辆，轻卡增长6.9%达111,892辆。11月轻卡销量占比达77.9%，需求继续从乘用车向轻卡转变。

 

　　据Marklines统计的分整车厂/品牌来看11月销量，第1名福特同比下降1.7%至20,867辆，市场占有率为14.5%。第2名通用下降5.2%至18,291辆，市场占有率为12.7%。第3名丰田(除雷克萨斯)增长0.1%达16,808辆，市场占有率为11.7%。第4名FCA增长10.8%，第5名本田(除讴歌)下降3.1%，第6名现代(除Genesis)增长5.1%，第7名日产(除英菲尼迪)下降10.4%。

 

　　墨西哥

 

　　11月新车销量12.5万辆，同比下降7.0%

 

　　墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布2019年11月新车销量(包含进口车)，同比下降7.0%至124,797辆。1-11月累计销量同比下降7.6%至1,187,284辆。

 

　　分整车厂/品牌的11月销量方面，第一名日产同比下降10.5%至25,519辆，第二名通用同比下降16.4%至20,201辆，第三名大众集团同比下降11.1%至16,891辆，第四名丰田下降1.0%至10,516辆，第五名起亚增长0.3%达8,533辆，第六名FCA下降4.1%至6,398辆。

 

　　此外，本田下降2.5%至6,391辆，马自达增长3.8%达6,194辆，福特下降13.8%至4,873辆。

 

　　墨西哥汽车经销商协会(Mexican Association of Automotive Dealers)根据11月的结果，预测2019年全年的销量保持最初的130万辆不变。

 

　　亚洲

 

　　中国

 

　　11月新车销量247.5万辆，同比下降3.6%

 

　　中汽协发布11月中国汽车产销量数据。2019年11月，汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%。1-11月，汽车产销分别完成2,303.8万辆和2,311.0万辆，产销量同比分别下降9.0%和9.1%。

 

　　11月，乘用车产销分别完成216.3万辆和205.7万辆，产量同比增长1.9%，销量同比下降5.4%。

 

　　11月，商用车产销分别完成43.0万辆和40.0万辆，同比分别增长14.6%和6.9%。

 

　　11月，新能源汽车产销分别完成11.0万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别下降63.0%和54.4%。

 

　　日本

 

　　11月新车销量38.6万辆，同比下降12.7%

 

　　日本汽车销售协会联合会与日本全国微型车协会联合会发布的数据显示，2019年11月日本新车销量同比下降12.7%至385,859辆。其中，注册车下降14.6%至238,844辆，微型车下降9.4%至147,015辆。

 

　　1-11月累计销量同比下降0.7%至4,850,342辆。

 

　　印度

 

　　11月新车销量32.6万辆，同比下降3.9%

 

　　2019年11月印度国内新车销量同比下降3.9%至325,680辆。其中乘用车(PVs)销量下降0.8%至263,773辆，商用车(CVs)销量下降15.0%至61,907辆。

 

　　11月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木下降3.2%至141,400辆，现代汽车增长2.0%达44,600辆，塔塔下降24.6%至38,057辆，马辛德拉下降9.7%至31,337辆，丰田下降22.5%至8,312辆等。

 

　　韩国

 

　　11月新车销量13.6万辆，同比下降2.5%

 

　　5大韩国整车厂发布11月韩国国内新车销量，同比下降2.5%至136,414辆。

 

　　分整车厂来看，现代同比下降1.5%至63,160辆位居首位，第2名起亚同比下降0.2%至48,615辆，第3名双龙同比下降10.6%至9,240辆，第4名雷诺三星同比下降3.9%至8,076辆，第5名韩国通用同比下降11.7%至7,323辆。

 

　　含出口在内的11月海外销量方面，现代同比下降3.0%，起亚同比增长1.1%，韩国通用同比增长5.5%，雷诺三星同比下降24.7%，双龙同比下降46.8%，总计下降1.8%至570,595辆。

 

　　11月各整车厂的全球销量方面，现代同比下降2.8%至392,247辆，起亚同比增长0.8%达248,942辆，韩国通用同比增长1.8%达39,317辆，雷诺三星同比下降15.3%至15,749辆，双龙同比下降18.4%至10,754辆，5家整车厂合计同比下降1.9%至707,009辆。

 

　　11月分车型销量方面，现代豪华三厢车Grandeur销售10,407辆位居首位，中型三厢车Sonata销售8,832辆位居第二，轻型卡车Porter销售8,402辆位居第三。

 

　　欧洲

 

　　德国

 

　　11月新车销量29.9万辆，同比增长9.7%

 

　　德国交通部(KBA)发布11月乘用车新车注册量同比增长9.7%达299,127辆。1-11月乘用车累计注册量同比增长3.9%达3,323,878辆。

 

　　11月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长27.2%达62,642辆，梅赛德斯-奔驰同比增长7.5%达32,690辆，宝马同比增长1.6%达24,874辆，福特同比增长1.9%达23,366辆，奥迪同比增长41.0%达18,576辆，斯柯达同比下降3.2%至16,602辆等。

 

　　11月分燃料销量方面，汽油车增长5.9%达173,104辆，占比57.9%;柴油车增长1.9%达94,413辆，占比31.6%。此外，混合动力车(HV)增长122.2%，占比8.7%;纯电动车(EV)增长9.1%，占比1.6%。

 

　　11月卡车注册量同比下降4.0%至29,926辆，客车同比下降9.0%至646辆。

 

　　法国

 

　　11月新车销量17.3万辆，同比增长0.7%

 

　　法国汽车工业协会(CCFA)发布11月乘用车新车注册量，同比增长0.7%达172,735辆。1-11月累计销量同比下降0.2%至2,003,089辆。

 

　　11月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长0.3%达97,072辆。其中PSA集团下降7.0%至54,503辆，雷诺集团增长11.5%达42,562辆。

 

　　法国整车厂以外的合计销量同比增长1.1%达75,663辆。大众集团增长8.0%达23,959辆，丰田集团下降12.6%至8,278辆，宝马集团增长3.6%达7,843辆，现代集团增长10.6%达6,862辆，福特集团增长3.4%达6,259辆等。

 

　　此外，11月轻型商用车(LCV)销量下降6.2%至37,578辆。另外，重型商用车(5t及以上)下降15.6%至4,159辆。乘用车与LCV合计的11月轻型车新车销量同比下降0.6%至210,313辆。

 

　　俄罗斯

 

　　11月新车销量15.7万辆, 同比下降6.4%

 

　　欧洲商业协会(AEB)发布11月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降6.4%至156,848辆。1-11月累计销量同比下降2.8%至1,580,297辆。

 

　　分集团来看11月销量，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团下降10.0%至55,523辆(其中伏尔加下降7.3%至31,217辆，雷诺下降5.1%至12,833辆，日产下降32.3%至5,113辆，达特桑下降9.8%至2,002辆，英菲尼迪下降34.5%至234辆，三菱下降6.7%至4,124辆)。其次是大众集团，大众下降10.0%，奥迪增长4.5%，斯柯达增长10.5%，厢型车下降0.7%，大众集团整体下降0.4%至20,585辆。接下来是起亚下降6.7%至19,612辆。此外，现代集团(含Genesis)增长2.8%达16,506辆，丰田(含雷克萨斯)同比下降10.4%至10,827辆等。

 

　　各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占19.9%，其次起亚占12.5%，现代占10.4%，雷诺占8.2%，大众占5.8%，斯柯达占5.8%等。

 

　　分车型方面，伏尔加Lada Granta以12,574辆位居首位，第二名Lada紧凑级三厢车Vesta销售8,703辆，第三名起亚紧凑级车Rio销售7,733辆。

 

　　AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称，11月俄罗斯的汽车销售市场同比下降6%。同上一年的比较应该考虑到消费税增税前的迫切需求使去年下半年的销量大幅增加。由于该原因，预计12月销量将同比下降。

 

　　英国

 

　　11月新车销量15.7万辆，同比下降1.3%

 

　　英国汽车工业协会(SMMT)发布11月乘用车新车注册量同比下降1.3%至156,621辆。1-11月累计销量同比下降2.7%至2,162,143辆。

 

　　11月乘用车销量分品牌来看，福特同比增长10.7%达16,238辆，大众同比下降2.9%至15,311辆，宝马同比下降9.2%至11,642辆，梅赛德斯奔驰同比下降8.7%至10,397辆，沃克斯豪尔同比下降10.2%至10,382辆等。

 

　　分车型来看，第1名沃克斯豪尔Corsa销售4,296辆，第2名福特Kuga销售4,183辆，第3名福特Fiesta销售3,963辆，第4名大众Golf销售3,941辆，第5名福特Focus销售3,841辆等。

 

　　分燃料来看，汽油车增长2.0%达97,441辆，柴油车下降27.2%至36,941辆，替代燃料车(AFV)增长80.0%达22,239辆。

 

　　分购买人群来看，零售量下降6.1%至65,114辆，车队销量同比增长2.8%达86,942辆，商务销量下降3.2%至4,565辆。

 

　　此外，11月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降9.6%至26,238辆，货车(3.5-6t)同比增长39.6%达768辆，出租车同比增长44.7%达311辆。

 

　　SMMT首席执行官Mike Hawes称，11月英国新车销量市场进一步下跌，反映了不确定性。但是，电动汽车的增加是个好消息，汽车制造商计划在2020年推出多款令人感兴趣的车型。只是，电动化车辆成为主流还有很长的路要走，为了使其普及必须采取财政鼓励和投资充电基础设施。

 

　　意大利

 

　　11月新车销量15.1万辆，同比增长2.2%

 

　　意大利汽车工业协会(ANFIA)发布11月乘用车注册量同比增长2.2%达150,587辆。1-11月累计销量同比下降0.6%至1,775,884辆。

 

　　11月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降4.3%至34,379辆，外国整车厂增长4.2%达116,208辆。

 

　　分品牌来看，菲亚特品牌同比下降1.6%至21,733辆，大众同比增长5.0%达14,022辆，福特同比增长8.2%达9,996辆，雷诺同比增长4.3%达8,472辆，标致同比下降8.2%至8,021辆，丰田同比下降3.2%至7,642辆等。

 

　　11月新车销量分车型来看，第1名菲亚特Panda销售10,617辆，第2名蓝旗亚Ypsilon销售4,320辆，第3名smart fortwo coupe销售3,702辆，第4名达契亚Duster销售3,466辆，第5名菲亚特500X销售3,432辆等。

 

　　此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，11月分燃料乘用车销量方面，汽油车同比增长15.1%达69,437辆，柴油车同比下降16.4%至55,949辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增长40.1%达11,371辆，纯电动车(EV)同比增长130.2%达1,068辆等。

 

　　从购买人群来看，个人零售量同比下降14.6%至82,048辆，车队销量同比增长40.3%达35,257辆，商务销量同比增长26.1%达34,268辆。

 

　　西班牙

 

　　11月新车销量9.3万辆，同比增长2.3%

 

　　西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布11月乘用车注册量同比增长2.3%达93,158辆。1-11月累计注册量同比下降5.7%至1,152,419辆。

 

　　11月各品牌乘用车销量方面，西雅特下降0.1%至8,564辆，大众增长0.5%达6,898辆，标致下降10.4%至6,869辆，丰田增长19.2%达6,588辆，起亚增长26.0%达5,803辆等。

 

　　分车型来看，首位西雅特Leon销售3,145辆，第2名达契亚Sandero销售2,910辆，第3名日产Qashqai销售2,187辆，第4名丰田C-HR销售2,026辆，第5名西雅特Arona销售1,989辆等。

 

　　购买人群方面，11月零售销量同比下降8.1%至51,188辆，商务销量增长21.0%达35,485辆，租赁车销量增长7.1%达6,485辆。

 

　　此外，燃料占比方面，汽油车占56.0%，柴油车占28.4%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)占15.6%。

 

　　南美洲

 

　　巴西

 

　　11月新车销量24.2万辆，同比增长4.9%

 

　　巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的11月新车注册量(包含卡车和客车)同比增长4.9%达242,310辆。1-11月累计销量同比增长8.3%至2,525,292辆。

 

　　新车销量中，国产车同比增长6.6%达218,723辆，进口车下降8.7%至23,587辆。

 

　　分车种来看，乘用车同比增长2.4%达196,770辆，轻型商用车(LCV)同比增长17.4%达34,820辆，卡车同比增长18.0%达9,064辆，客车同比增长13.7%达1,656辆。

 

　　乘用车销量分品牌来看，通用销售37,650辆，大众销售31,962辆，FCA销售29,364辆等。LCV方面，FCA销售14,779辆，大众销售4,964辆，通用销售3,711辆等。

 

　　巴西全国汽车经销商联盟(FENABRAVE)发布了11月乘用车分车型销量，第1名通用Onix销售19,184辆，第2名福特KA销售8,968辆，第3名菲亚特Argo销售8,270辆。LCV方面，第1名菲亚特Strada销售6,412辆，第2名菲亚特Toro销售6,281辆，第3名大众Saveiro销售3,440辆等。

 

　　此外，ANFAVEA发布的乘用车与LCV的分燃料销量中，灵活燃料车销量同比下降3.0%至202,685辆，柴油车同比增长18.2%达21,179辆，汽油车同比下降15.2%至5,713辆，混合动力车(HV)及纯电动车(EV)同比增长438.2%达2,013辆。

 

　　大洋洲

 

　　澳大利亚

 

　　11月新车销量8.5万辆，同比下降9.8%

 

　　澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布11月新车销量同比下降9.8%至84,708辆,1-11月累计销量下降8.2%至978,628辆。

 

　　11月销量分车种来看，乘用车下降21.3%至23,022辆，SUV下降1.1%至39,541辆，轻型商用车下降8.8%至19,065辆，重型商用车下降17.4%至3,080辆。

 

　　分整车厂/品牌来看，丰田同比下降7.2%至16,954辆，三菱同比下降1.3%至6,861辆，现代同比下降13.3%至6,821辆，马自达同比下降30.7%至6,167辆，起亚同比增长10.7%达5,141辆，福特同比下降10.0%至4,966辆等。

 

　　分车型来看，第1名丰田Hilux销售3,687辆，第2名福特Ranger销售3,491辆，第3名三菱Triton销售3,123辆，第4名现代i30销售2,339辆，第5名丰田RAV4销售2,316辆。