如今汽车对于国人来说已经不再是稀罕物，不少家庭都拥有了属于自己的私家车，但对于工薪阶层来说，大多数人在购买SUV时的预算都在10-20万之间，而且还要考虑空间、油耗等因素，因此紧凑型SUV便成为了多数人的首选。今天小编就为大家带来2019年11月份国内市场紧凑型SUV的销量排名情况，一起来看看都有车型卖得比较好吧!

　　对于哈弗H6夺冠这件事大家早已经习以为常，本月哈弗H6再次斩获了41676辆，以绝对的优势排在榜单第一位。在前几天，哈弗H6又推出了3台GT版车型，售价为13.00-14.10万元。与普通版相比，GT版车型在造型设计上没有太大变化，主要是采用了更多黑色的涂装来彰显运动。配置方面，GT版车型配备了方向盘加热、座椅加热、360度全景影像等比较高端的配置。

　　长安CS75本月卖出27220辆位居第二，原本CS75就是这个级别中比较热门的一款车，在前不久长安推出了定位更高的CS75 PLUS以后，CS75系列销量立即飙升，已经连续两个月拿下了SUV销量榜单的亚军。长安CS75 PLUS外观采用了全新设计语言，整体风格犀利运动，内饰也非常有档次，双联大屏幕科技感十足，做工用料都无可挑剔，在10-15万元这个价格区间内极具竞争力。

　　本田CR-V本月售出24492辆名列第三，对于CR-V大家都已经非常熟悉了，是家用SUV的典范，没有太多可说的，但近期它的姊妹版车型本田皓影却是关注度极高。在11月30日，广汽本田皓影正式上市，售价区间16.98-25.28万元。与CR-V相比，本田皓影在外观上整体线条要更加圆润舒展，特别是幻夜版车型，全车多处进行了“黑化”，气质更加符合年轻人，在其他内饰、空间、动力方面，皓影与CR-V都基本保持一致。本月皓影卖出了1734辆排在榜单的第57位，这其中应该有不少是供给经销商的车，未来这台车究竟能否与CR-V齐头并进，让我们拭目以待吧!

　　两台国产老将吉利博越与荣威RX5本月分别卖出22166和20460辆，排名第四、第五位。两台车在前不久都推出了新款车型——博越Pro和荣威RX5 MAX，不同的是博越Pro实际上只是博越的中期改款产品，而荣威RX5 MAX则是一台定位更高的新车，售价区间是11.88-18.98万。虽然荣威RX5 MAX要比荣威RX5大气很多，同时也是一台主打科技互联网的SUV，但对于这个价格小编个人认为有些缺乏竞争力。

　　今年国产SUV中的最大黑马当属比亚迪宋Pro，本月比亚迪宋Pro再创新高，单月卖出了18465辆排名榜单第六，同时自今年7月份上市以来，比亚迪宋Pro的累计销量已经达到了60413辆，未来极有可能成为哈弗H6、长安CS75、吉利博越等大佬的强有力对手。比亚迪宋Pro的优点在于颜值极高，DragonFace外观设计语言很受年轻人青睐，全系标配的LED大灯造型十分犀利，堪称国产“灯厂”。内饰方面比亚迪宋Pro依然走简洁的路线，可旋转的中控大屏幕俨然成为了比亚迪标志性的元素。在价格方面，比亚迪宋Pro的售价区间为8.98-11.98万，在同级别中属于比较亲民的一款，诸多优点结合在一起，才造就了出色的成绩。

　　其余关注度较高的车型中，日产逍客和奇骏分别卖出了17579和17326辆，长城旗下的哈弗M6和哈弗F7分别收获了15890和14015台，表现都是非常稳定。在国内如日中天的大众品牌，在紧凑型SUV这个级别中却并不如意，大众途岳卖出15216辆勉强跻身前十，大众T-ROC探歌则有14286辆进账排在第11位。刚刚上市三个月的捷达VS5，在11月份就拿到了13089辆排名第13位，同时三个月的总成绩突破3万台，实力非常恐怖，未来应该还会有很大的提升空间。而刚刚全新换代的丰田RAV4，几乎没有经过任何缓冲就重新回到了万台俱乐部，本月售出了11526辆，看来大家对于全新的RAV4还是相当认可。

　　注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!