近日，记者收到来自吉林省王先生的投诉，王先生称自己去年四月份购买的荣威I6电瓶出现了故障，出现问题之后王先生多次到4S店进行检修，但始终未解决问题。
王先生称自己去4S店的时候，4S店的经理称车主的车辆需要更换电瓶，并且要求王先生自费处理。面对这个回复，王先生感到不解，为何新车就需要换电瓶，还要自费，自己的车明明还在保修期内。
而让王先生忍无可忍的是4S店处理问题的态度，王先生称自己在正常驾驶中突然无法启动，叫4S店来救援，4S店工作人员除了摆一张臭脸，对王先生的问题更是一问三不知。据王先生讲，之前自己在维修车辆时将车放在4S店，但没想到4S店人员竟然将车给撞了，漆面划伤又重新维修。
记者收到关于荣威I6的投诉已经有上百起，总结其问题繁杂多样，如发动机故障灯亮、噪音大、抖动，变速箱顿挫严重、异响、脱档、漏油，转向系统故障、电瓶故障、车身抖动等等。
发动机故障车主投诉
车主投诉1：总结了几点！厂家一定要看！本人一直在店内按建议公里数提前保养-买的全合成机油！价格不便宜！1：发动机在热车情况下抖动严重，已清理过节气门，仍然严重！用内窥镜已排除因积碳引起的抖动！2：涡轮在介入后噪音巨大，已经到了非常人能忍受的地步！油耗明显升高！第三方OBD实测百公里大概11升以上3：变速器在低速情况下抖动，跑城区可以明显感觉（双离合器在抖动）ECO模式下更严重！现在环路时速60公里也能感觉到换挡拨叉工作的噪声！D挡已无蠕行！或蠕行抖动！刚上市我就买了还买的高配才一年不到亏我这么支持你！
车主投诉2：上汽荣威i6车，购买四个多月的新车，里程不到五千出现发动机故障灯亮起，在长沙申湘荣威4S店检测出离合器故障，更换后车辆能正常行驶。四个月的新车出现这种情况，让车主本人如何相信此车质量，过了质保期的维修费谁来承担？厂家没有回复任何补偿政策！
变速箱故障车主投诉
车主投诉1：1、车辆起步时一挡换二挡、二挡换三挡顿挫感强烈，而且换挡转速过高，要达到转速2200~2300才换挡导致低速时发动机噪音大。2、AB柱一直脱胶。3、油耗表太虚假，实际油耗不一。4、车辆密封不严，悬挂太硬，导致开车车内噪音太大，有点接受不了了。5、油门不稳定，高低速行驶无缘无故跳动。希望上汽厂家能重视，召回此车。2017新车上市出现这一系列问题。现在2018年厂家这些问题一个都没解决。企业要发展首先应该对消费者负责。
车主投诉2：1、车辆起步时一挡换二挡、二挡换三挡有顿挫，而且换挡转速过高，要达到转速2200到2300才换挡导致低速发动机噪音大。2、轮胎胎压无故报警。3、油耗表太虚假，实际油耗不一。4、最可恶是上汽荣威坑害老车主，在新车发布才8个月左右未经公告偷偷开卖增配版，自动挡车型全部更换独立后悬挂和17寸轮毂米其林轮胎，直接导致买老款的车主蒙受巨大的损失而对老款车主没任何补偿。
总结
作为汽车最重要的三大件发动机、底盘、变速箱，在荣威i6上均出现了质量问题，而且还不是个别问题，这表明这款车的品质把控仍有上升空间。而从消费者角度来讲，买车是为了图个方便省心，反复的修车不仅耽误了时间还因为4S店的态度给自己添堵。
荣威i6曾因为新推车型暗自增配引发车主投诉，希望厂家可以重视消费者反馈的声音，毕竟产品口碑最终还是要靠品质维护，徒有其表无法让品牌有更好的发展前途。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-02-07
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