对于本田来说，2019年的不利的事件似乎仍在发生。

 

        在去年，本田因为发动机“机油门”事件的爆发，一度闹得满城风雨。本田旗下多款热销车型，思域、冠道、雅阁等均遭受不同程度影响。

 

        而在农历新年正月里，本田发动机因存安全隐患，又被召回了，而且数量还不少。

 

        据记者了解，本田将在北美市场召回43.7万辆汽车，共涉及讴歌 MDX、讴歌TLX和本田雅阁等多款车型。

 

        而说到召回原因，本田表示，发动机的燃油泵在高温下可能会降低性能。而因为燃油泵的问题，可能会失去动力或车辆熄火，从而增加了撞车的风险，存在安全隐患。

 

 

        该汽车制造商表示，汽油中可能存在的钠微粒会粘在燃油泵的内部部件上，从而增加泵的阻力并导致性能下降。在环境温度较高的区域行驶时，泵可能受到影响，汽油流量可能会降低，损害加速度，并可能导致汽车发动机完全停转。

 

        本田一位发言人说，这一问题主要发生在高温的夏季。

 

        在记者看来，此次本田召回的解决方案，和此前“节省成本”方式如出一辙。本田计划升级控制燃油泵的软件，而在必要的情况下才会免费更换燃油泵。

        

        据了解，正式的召回通知将在2019年3月底发布，涉及到车型的生产年份为2016年-2018年的讴歌MDX、2015年-2019年的讴歌TLX、2015年-2017年的本田雅阁配备3.5升V6发动机的车型。

 

 

        值得注意的是，本田雅阁在国内市场上，来自车主的投诉也不在少数。而发动机“机油增多”和“行人保护系统设计不合理”，成为投诉焦点。

 

 

        一位银川的雅阁车主投诉称，“刚做完首保，发动机就出现了“机油增多”的问题。现在机油的液位已超过油尺上限，且油质发黑，还伴有浓重的汽油味。本田太不靠谱了，新买的雅阁，就中招了！”

 

        而关于本田雅阁 “行人保护系统设计不合理”的投诉事件，也不在少数。很多车主表示，在行车途中碰触过一只鸡或一只狗等轻微外力的情况下，这套“行人保护系统设”就会特别敏感的弹出。

 

 

        “保护系统过于敏感，轻微碰撞就弹起来，而且是一次性，维修费用在1万元以上，成本太高。从弹起来的高度，力度和缓冲作用来看，也起不到明显的保护效果。反而成为车主的一个经济和精神上的极大负担，希望厂家取消或者改进这个功能。”一位雅阁车主投诉称。

 

        业内人士也向华车网表示，从目前车主的用车情况来看，起伏路面、减速带快速通过都可能触发行人保护系统，而且维护成本极高，该系统存在设计不合理的情况。

 

        据他了解，已经有多位车主触发了该系统，都不是因为保护行人的原因触发。在此，建议消费者谨慎购买。同时，也呼吁本田厂商尽快给出解决办法，切实可行的为车主解决问题。