金华永康的俞先生最近遭遇了一件糟心事，他的进口大众途锐在4S店维修后，非但毛病没修好，还发生了一件非常离奇的事，好好的冷却液竟然跑进了发动机。
“我让4S店来拖车，结果第二天，他们来了个工作人员把车从永康开到了金华。”俞先生表示，对车检查后，金华之远店说，是发动机进水了。这令俞先生大为光火，“发动机进水是大毛病，原来为什么没发现？”但4S店并不认可这样的说法，愤怒的俞先生遂投诉到了第六届中国（浙江）汽车维权大会。
俞先生：4S店说车修好可以开走不到24小时又坏了
俞先生的这辆进口大众途锐是在2014年7月购买的。2019年1月31日，俞先生突然发现，车 “趴”在了家里停车位上。俞先生立刻拨打了金华之远店的售后电话，金华之远店也很快派出了拖车将他的爱车拖到店里进行检查。很快检测结果出来了：节温器坏了、火花塞该换了、点火线圈老化。俞先生表示该换的换该修的修。
据俞先生所说，由于正值新春佳节，4S店比较忙，一直到正月十四，也就是2019年2月18日，金华之远店的售后才给他回了电话告诉他，车修好了，只是有一个水管略微渗水，配件要3天左右才能到货，让他把车先开回去，还给了他一瓶冷却液，嘱咐他如果冷却液量少了就自己加一点。听到4S店这么说，俞先生就从永康赶到金华把车开回了家。
好景不长，第二天一早，刚开车出门的妻子给俞先生打来电话：“车子不是修好了吗，怎么又报警了？”
俞先生连忙赶到妻子停车的地方，致电询问金华之远售后，售后工作人员建议俞先生检查下冷却液。俞先生发现冷却液确实明显减少了，在4S店的建议下，俞先生给车添加了冷却液，车辆报警解除了。本以为事情到此为止，结果第三天，报警灯又亮了，俞先生只能将爱车停在了单位，再次致电金华之远店，希望4S店能将车拖走返修。
途锐的发动机缸体内污浊不堪
2月20日，俞先生等来的不是4S店的拖车，而是一个身穿工作服的工作人员。初步检查一番后，工作人员表示，要将车开回金华之远店作进一步检测。
“当时我就有疑问，继续行驶会不会对车辆造成损害。但工作人员说，从永康到金华路途很近没有问题。”俞先生这才将爱车交给了工作人员。
当天，4S店售后打电话告诉俞先生，他的车发动机进水了，而具体原因要将发动机拆开检查后才能知道。这让俞先生很难接受：“发动机对于车辆来说就是心脏，发动机进水是车辆非常严重的‘疾病’，如果故障这么严重，为什么第一次维修时没有发现？还让我大老远地从永康赶来把车开走？”
金华之远店：检测由简至难，客户执意开走无法继续检测
对于俞先生的说法，金华之远店服务经理池腾飞表示并不认可，他说：“第一次进厂维修时，车子无法点火的原因是客户行驶超过11万公里却没有更换火花塞和点火线圈，在检测过程中我们发现车辆水温偏高，经排查是由于节温器不工作导致，遂与客户沟通更换了节温器。同时在增压测试中发现车辆管道有略微渗漏的情况，建议车辆留在4S店等配件，3天后到店更换后再进一步测试，但客户执意要将车辆开走。我们也没办法，就给了他一瓶冷却液，还嘱咐这样行驶可能会对车辆造成一定损害。”
池经理说：“现在冷却液进到了发动机里面具体原因有待进一步检测，不过我估计是客户之前节温器损坏水温过热导致发动机顶缸。”
消费者与4S店各执一词，对此记者将持续关注。
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来源：电车评论网
时间：2019-02-27
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