近日我们先来说个投诉案例，郑先生2018年8月在陕西安康高新区某4S店买一辆华晨中华V7，提车当天车后边“华晨中华”就掉了一个“华”字。要是华晨宝马的华字能掉得这么痛快，那可省了不少事！但是这都不叫事儿，这车开了几个月后，就开始“闹鬼”了。
中控系统频繁死机、黑屏；行驶过程中出现灯光异常，经常自动熄灭；车窗升降异常；车辆使用4个月突发机油故障代码，经检查发动机总成机油泵油封损坏，漏油严重。还有挂D挡后车辆不前进，自动回到P挡。
车主表示，作为消费者，没想到买车是买了一个负担。因为出现问题后，这些问题不但没解决，4S店还拒不承认是产品质量问题，4S店声称：“如果觉得车质量有问题，就去找质检部门检查，然后再起诉厂家。”
我们都知道华晨是宝马在中国的合资伙伴，对外也是宣称用宝马技术反哺中华这个品牌。但是，若干年下来，只见宝马却不见中华，不但保有量不高，投诉还比比皆是，不禁让人好奇，这么多年在宝马那儿都学了什么？中华V7是历经五年打磨，投资36亿元，宝马参与了研发，这才卖了大半年，投诉就不断。有网友在微博指出，不仅汽车质量差，售后服务也很“牛气”。不知道华晨中华底气何来？
我们看了一下车质网上关于中华各车型的投诉，问题非常多，五花八门，大到发动机、变速箱故障；小到车窗异响、失灵，浑身都是毛病。安徽的范先生2016年8月买了一辆中华V3，最大的困扰是漏机油和汽油，非常危险！车主已经跑了无数次4S店。而且不少中华V3的车主还投诉车辆出现机油乳化现象。
再来看中华H3，辽宁的王先生投诉购买中华H3后，大大小小问题不断，什么发动机漏油，转向异响，车门关不严，车灯漏水，保险杠掉漆等，总之不是在修车，就是在去修车的路上。还有中华H530，不少中华H530的车主投诉汽油泵漏油，车主打了厂家400客服后回复：因为这个问题召回过尊驰、骏捷、酷宝汽车，但H530不在范围之内。车主们非常郁闷，大批量车都出现了通病，为什么要区别对待？
曾经的中华汽车起点很高，但是一手好牌却被打得稀巴烂，面对逐渐崛起的其它国产品牌，即便有宝马这颗大树，恐怕也难再起死回生，华晨恐怕应该好好反省一下了，这个品牌虽然叫“中华”，可实在和“中华”不匹配。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-03-11
浏览：1955
