2019中国国际数字经济博览会12日举办“智能网联汽车高峰论坛”。与会专家表示，智能网联汽车将迎来20年持续高速发展，到2035年将占全球新车市场25%左右。
据介绍，自动驾驶目前主要分为两类，一是单车智能方案，另一类是车联网和智能车有机结合形成的智能网联汽车。2019中国国际数字经济博览会的展厅里，工作人员在模拟驾驶舱转动方向盘，远在北京房山的一辆无人驾驶汽车按照工作人员的“隔空操作”在路上行驶，模拟驾驶舱前方三个大屏幕实时播放着房山无人驾驶车辆的驾驶情况和前方路况，现场展示了智能网联汽车的运行模式。
“智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、汽车、交通运输等产业和行业加速跨界融合的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点。”工业和信息化部电子科技委副主任兼秘书长莫玮说，根据预测，智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展，到2035年将占全球25%左右的新车市场。
专家表示，我国智能网联汽车产业取得了重要进展和诸多成果，如出台了一系列指导性文件，制定产业发展的行动计划，搭建了跨领域的产学研用协同创新平台等。但是，该产业仍然面临着相关标准与法规尚未健全、关键技术亟待突破、商业模式不清晰、产业生态不够健全等挑战。
“各方应充分认识发展智能网联汽车的重要性和紧迫性，加快智能网联汽车核心技术的突破和重点技术标准的制订、修订。加强跨行业的多方合作，实现生态创新，深化智能网联汽车的示范应用。”莫玮说，各地方政府要抓住机遇，将智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要突破口，加速汽车与电子通信、互联网等领域的融合，推动智能网联汽车产业健康持续发展，力争使我国智能网联汽车产业进入世界先进行列。
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来源：电车评论网
时间：2019-10-12
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