如今随着人们的收入不断提高，越来越多的消费者们在购车时开始更多的考虑选择豪华品牌，而与此同时，豪华车品牌们也无一不是将自家入门级车型的价格不断下探，让更多的消费者买得起，用得起豪华车型。想买豪车，又不想跟大众选择BBA？其实，还有很多小众高品质有逼格的车型可以选择，今天小编就带大家看看，除了BBA，在30万元预算内有哪些豪华品牌车型值得我们关注选择。
英菲尼迪Q50L官方指导价：26.98-39.98万元
从外观上来看，Q50L其实与Q50没有太大的区别，虽然加长了轴距，但是车身线条依旧保留了原汁原味的动感,双拱形进气格栅为Q50L带来了相当强烈的视觉冲击力，俯冲的姿态也颇具运动感,用怒目圆睁形容新车的大灯造型十分合适,这样犀利的眼神更符合Q50L脱俗的气质,车身侧面相比于进口的Q50，东风英菲尼迪Q50L的轴距增加了73mm，车长也进一步拉长，达到了4867mm。不过原本就较为纤长的车身，在经过加长之后并没有破坏原有的美感，车尾造型敦实饱满，增加的扩散器同样是为了营造运动氛围尾灯线条相对要柔和许多，与大灯有一定的呼应，其内部采用了LED光源，车身尺寸方面长宽高分别为4867mm×1823mm×1456mm，轴距为2898mm。
内饰方面东风英菲尼迪Q50L全系标配8英寸+7英寸双液晶触摸屏幕，并且搭载了拥有英特尔处理器的In Touch人机交互系统。Q50L全车多以真皮包裹，皮质细腻柔软，这也是作为豪华牌品所不可缺少的元素。三辐式方向盘集成了多功能按键，主动安全配置功能的控制按键也被设计安放在方向盘上，让驾驶者使用起来非常方便，仪表盘的造型较为朴素，较大尺寸的面板配合黑底白字设计，使其具有十分清晰的可读性，驾驶模式的选择放置在排挡杆和多媒体控制区域的下方，切换十分方便，并且对驾驶感受带来的差异体验也比较到位。
动力方面，新Q50L全系车型均搭载的是一款代号为M274A的2.0T直喷涡轮增压发动机，相信熟悉奔驰车系的朋友对这款发动机不会感到陌生，与之匹配7速手自一体变速箱，0-100加速成绩提升为7.9秒，动力输出与出色的燃油经济性兼顾。
凯迪拉克ATS-L 官方指导价：29.88-42.88万元
外观方面，凯迪拉克ATS-L的前脸设计采用了经典的钻石切割理念，看起来棱角分明，发动机盖上凸起的线条给ATS-L增添了不少力量感，进气格栅采用的镀铬元素似乎成了美国车不可或缺的成分，而也只有美国车能够驾驭这种修饰方式，将科技感发挥的淋漓尽致，全系标配水滴型自适应氙气前大灯，高配版本还带有随动转向功能，高度调整和清洗功能，LED闪电造型日行灯也是其特色之一，来到侧面我们看到ATS-L的腰线没有任何夸张的线条，一条腰线从翼子板贯穿至车尾，一切都这么流畅。50:50前后重量分配也能够为高速行驶带来更好的车身姿态，车尾部分ATS-L瀑布式刀锋尾灯、箭型高位刹车灯以及行李箱下方的剑型装饰板都凸显着时尚精致的本色，此外，粗大的炮筒式双出排气管，在视觉上依旧动感十足且霸气外露。车身尺寸方面长宽高尺寸为4730mm*1824mm*1421mm，轴距为2860mm。
ATS-L采用的同样是“T”字形结构中控台，8英寸中控屏幕显示较为清晰，操作方便。中控屏幕周围采用钢琴烤漆面板装饰，营造出了更强的科技感和档次感。ATS-L的真皮多功能方向盘尺寸适中，握感很好。方向盘的设计中加入了家族式的盾形造型元素，并采用少量镀铬装饰，ATS-L的空调控制区域采用了触控的操作方式，提升了内饰的质感，同时也使整车内饰更有档次感。但钢琴烤漆面板同时也是指纹收集器一定程度上影响了美观，在驾驶时盲操作也不是很方便。
动力方面，ATS-L搭载的是一款2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，最大扭矩为400牛·米。在传动系统方面与之匹配的是一款8档手自一体变速箱，这个动力输出在这个价位的车型中是绝无仅有的，如果购车看中的动力的小伙伴，那这款车将是你的不二之选。
沃尔沃S60L 官方指导价：27.69-34.09万元
沃尔沃S60L可能与今天介绍的其他车不一样，它依旧沿袭了一直以来的家族式风格，整体的气势看上去偏成熟稳重，S60L车头设计的比较扁平，发动机盖两侧微微上翘与A柱相连，把车头衬托的很有力道，进气格栅中网采用镀铬装饰，这也是国产S60L与进口S60在外观上最大的区别，大灯设计十分干练，风格偏向于居家较为符合当前大部分人审美，来到侧面我们可以看到相比进口车型，国产S60L的轴距要增加了80mm，这样的改变主要体现在了车身后部区域的长度上，整体看上去还是比较协调，车尾部分亚太沃尔沃的标识很醒目，相信大部分车主购车之后都会选择抠掉，很遗憾S60L尾灯没有采用现在主流的LED光源，采用的依旧是普通的卤素光源实属不该，车身尺寸方面S60L长宽高分别为4715mm×1866mm×1481mm。轴距为2856mm。
内饰部分，沃尔沃S60L属于那种传统耐看型，虽然看上去没有那么的惊艳漂亮，各种物理按键又错综复杂，但是整体都营造出了一种非常健康而又舒适的氛围，S60L与进口车型内饰基本保持一致，真皮三幅式方向盘手感扎实，多功能按键布置合理，操作起来十分便捷，仪表盘采用沃尔沃特有的样式，中间位置显示的是车速仿佛时刻提醒驾驶员开车别超速，在车速表中间有一块较小的屏幕能显示大部分行车信息，中控搭载的是块7寸的显示屏效果显示效果比较细腻，反应速度也不错，一体悬浮式中控台采用了金属拉丝面板，很能显示其档次，中控台按钮的手感相当不错，上手用习惯了盲操作起来比触摸式的更方便。
S60L动力方面 T3车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率152马力，峰值扭矩250牛·米，传动匹配Geartronic 6速手自一体变速箱；T5车型搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。
讴歌TLX-L 官方指导价：24.98-37.98万元
造型设计遵照了家族化的风格特点，犀利的细节线条配合饶有力道的车身曲线，让讴歌TLX-L充满了力量感，同时也有不错的运动感，家族式五边形中网，由镀铬材质勾边，内部是发散式点阵设计，最终聚集到中央讴歌LOGO，全系标配的LED大灯展现出非常犀利的眼神，大灯点亮后的光源效果识别性非常高，前雾灯同样采用了LED光源，照明效果出色，车身侧面由高低两条腰线组成，高腰线从前翼子板斜向上拉至后尾灯，像一头低吟咆哮的猛兽蓄势待发，车尾造型层次感丰富，镀铬材质勾勒的下包围配合着两侧大口径排气管，尾灯同样采用了LED光源，呼应前大灯同样采用了狭长的设计，这一切无疑不在彰显着讴歌TLX-L这台车型所具有的运动基因，车身尺寸方面长宽高分别为4981mm×1854mm×1447mm，其轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm，这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型。
内饰方面，优异的质感是讴歌TLX-L给人的第一感觉，从坐进车内的那一刻开始，你就能明显感受到这是一台豪华品牌的车型，虽说内饰整体造型比较保守，不像外观那么年轻，但做工用料确实值得点赞，真皮方向盘质感很棒，手感十分细腻，多功能按键较多操作顺手，仪表盘的造型十分简洁，硕大的表盘面积能够适当的激发驾驶者的驾驶欲望，黑底白字的配色十分清晰，中控采用两块显示屏，上面的8英寸屏幕不支持触控，主要负责显示导航、倒车影像等信息，下面的7英寸屏幕支持触控，而且带有声音和振动反馈，配合下面的大个物理按键用起来非常顺手。
国产的TLX-L只有一套动力总成就是2.4L自然吸气发动机加8挡双离合变速箱的组合，这台2.4L自然吸气发动机使用了本田的看家技术“i-VTEC”，最大功率208马力，最大扭矩247牛·米，数据表现虽说勉强说的过去，但跟现在带涡轮增压的车型相比还是差了那么点意思。
捷豹XEL 官方指导价：28.88-42.58万元
从外观上来看，XEL采用的是家族式前脸简洁中带有一些高贵，蜂窝状格栅代表的是捷豹的运动基因，捷豹XEL全系车型标配远/近光氙气大灯，并全系标配自动大灯功能，及可以选配随动转向大灯。LED日间行车灯是全系标配，官方称“J形LED日间行车灯”，来到车身侧面我们可以看到加长后的XEL依旧保持住了优雅的风格，车身比例并没有因为加长变的不协调，相比起车头，XEL的尾部设计就显得温柔了许多XEL车尾有捷豹汽车一贯的丰满与优雅感，但刹车灯只使用卤素灯值得改进，双边共两出的排气布局为XEL再一次增添了运动气息，车身尺寸方面XEL的长宽高分别为4788mm*1850mm*1429mm，轴距为2938mm。
捷豹XEL仪表台采用环抱式设计，让人联想到豪华游艇的驾驶舱。内饰有纯黑、棕+黑、黄+黑等颜色组合，真皮多功能方向盘，提供四向调整功能，高配车型的调整方式是电动。真皮的手感已无可挑剔，全液晶仪表盘，左侧是行车电脑显示屏，而中间和右侧的模拟指针表因驾驶模式而变，红色是运态模式，其他模式则以蓝色为主，中控搭载的10.2英寸屏幕分辨率非常高，功能也比较齐全，其中包括导航、CarPlay、车载WIFI以及互联网功能，除了拥有强大的信息/娱乐功能以外，还可以远程控制车辆，甚至全球定位/锁定车辆。
动力方面XEL搭载捷豹自家的Ingenium 2.0T发动机，分为高低功率两种调校，低功率版最大功率200匹，高功率版最大功率250匹，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。我们这次测试的为250匹车型。传动系统配备ZF的8速自动变速箱。
在中国市场，奔驰、宝马、奥迪可谓是压在一众豪华品牌头上的“三座大山”。不过BBA的江湖霸主地位也并非不可撼动，凭借差异化、个性化以及错位竞争，在三十万这个线上，除了传统豪华品牌BBA外，确实有着表现出色的其他车型。今天我们聊到的这五款车在品牌上面虽然不是妇孺皆知，但是不论档次还是实力，这些车都不容小觑，也正是因为它们的品牌影响力不及BBA，所以它们目前优惠幅度都在一个比较可观状态，如果您不想加入BBA的大家庭，不妨去了解一下这几款车。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-11-02
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