关于近日上市的全新思域聊点其实并不多，大致了解两点即可：

　　1、全新思域严格意义上算得上小改款车型，针对细分配置做出调整，尾部排气做出了小改动。

　　2、整体售价不变，依然是11.99-16.99的官方指导价。

　　全新思域依然以运动为定位，主要面对年轻消费者，更运动的设计依然是年轻市场的大爱车型。至于售价方面思域将会与现款车型相同，终端优惠依然不会存在。考虑到1.0T以及1.5T不同版本发动机的原因，排除1.0T三缸小排量发动机，思域1.5T配置合适车型售价将会达到14-16万左右。

　　全新思域刚刚上市，捧得有摔的也有，单看产品定位以及自身硬核实力来说，思域1.5T除了贵点倒也没有什么问题，不过需要了解的是，本田作为今年逆势上涨的企业，终端优惠不仅较少，个别车型还会有加价提车的尴尬情况，这与整体回落的大盘完全不同，需要知道的是15万左右的预算，可以选择一台相当不错的B级车。

　　我们简单分析了下市场，迈锐宝XL作为雪佛兰全新上市的B级车目前终端优惠不小，15.49-21.99万的指导价目前终端优惠稳定在12-18万，不同车型有3-4万终端优惠不止，其中1.3T三缸版低配12万左右，2.0T四缸低配售价稳定在15万出头。

　　那么问题来了，一个是全新上市的紧凑型1.5T日系轿车，另一个是2.0T终端优惠极高的2.0T美系B级车，选谁更好?

　　当高一级的产品降价之后成为竞品，我的建议选择降价之后的产品更划算，迈锐宝XL作为B级车，各方面指标都要优于思域。

　　而我说的是各个方面，包括安全、配置、驾驶感受、动力系统以及做工用料上，迈锐宝XL都要比思域更强。

　　动力方面，思域搭载1.5T发动机，数据的确算得上强悍，但不好意思迈锐宝XL的这台2.0T发动机同样强悍无比，241马力的高功率发动机配上9AT变速箱，这台迈锐宝XL加速成绩达到7.2秒，这要比1.5T+CVT动力总成的思域快出一秒。

　　这里需要认定一点，通用全新的9AT变速箱是目前业内主流的变速箱，平顺性以及稳定性做的相当出色，一摆次前6AT思考人生式的逻辑。

　　迈锐宝XL作为中型轿车代表，加长之后的尺寸达到了4933*1854*1473mm，有一点必须要承认，迈锐宝XL的空间表现要比思域宽敞许多，这是来自尺寸的碾压，更是产品定位产生的差异化优势，迈锐宝XL定位家用运动中级车，而思域定位更像是一台运动轿车。

　　至于配置方面，终端差价不过5000的两款车，配置差距你追我赶不分上下，迈锐宝XL座椅配置更加丰富，而且乘坐感受更高，座椅加热，主副电动座椅以及多项调节，而且还支持CarPlay以及CarLife两项配置，总体来说表现配置不落下风。

　　安全方面，思域IIHS国内碰撞获得了差评的评分，迈锐宝XL评分多少还不知道，至少从现在环境分析选择思域非常没有必要，至少安全性是已经定义不合格。

　　最为关键的还有一点，思域的机油门其实还没有过去，今年冬天再次爆发机油门，当下为夏天不能明显感受到机油增多的问题，到了冬天是否再犯仍然值得商榷。

　　思域比迈锐宝XL强在哪里?品牌以及老思域累计的市场口碑表现，本田要比雪佛兰品牌做得更好，但这并不能代表思域就要比迈锐宝XL更值得选，如果有15万预算，那么选择迈锐宝XL远远比思域更划算，尺寸、配置、动力、安全、操控各方面的优势，买思域不如选迈锐宝XL。