国五寿命已经不长了，这已经是一个铁定的事实，不少省份提前落地了史上最严的国六标准，对于经销商以及车企来说国六的到来加大了他们的运营负担，能否在7月1日之前清理掉国五库存车，直接关系到企业在下半年能否打一个好的翻身仗。
但对于消费者来说，到现在为止都不知道国六的到来对于我们来说意味着什么，虽然专家表示国六尾气排放污染物更少，但具体消费层面感知并不明显。
其他的我们不知道，但我知道国六的到来会加快国三、国四的淘汰速度，从目前市场上已经消失的国一、国二机动车上就能看出来，越来越高的排放标准对老车来说不是件好事儿。
国五跟国六有啥区别？
国五国六的发动机可以完全一样，型号、结构、材料、技术都可以没有直接改变，所谓的国五国六是尾气排放物的差距，国六排放标准排除的尾气“更洁净”，国五相对洁净度不高。至于你说他们还有啥区别没有，不好意思好像还真没有。
国五跟国六哪个好？
买新不买旧的消费习惯告诉你们，买国六绝对要比国五好，一方面的确尾气污染物少了，另一方面国六刚刚推出，最近几年不会被淘汰，即便淘汰也是按照顺序先淘汰国五，所以严格意义上来说国五不如国六。
买国六不如买国五？
都说了国六更好为啥还推荐国五？你去问问经销商现在头有多大，哪家经销商都在去国五库存，随便一台国五车都是上万的优惠，相比于国六车型国五优惠幅度更大，以某台国产SUV为例，国五车型终端优惠接近两万左右而且没有任何捆绑政策，国六车型只有一万元优惠，而且有一定的捆绑政策，对于消费者来说，同样的发动机同样的驾驶感受同样的新车，谁更便宜买谁，工薪阶层买台车不容易，国五足够满足消费，国六国五早晚都要被淘汰，还不如花更少的钱买同样的产品。
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来源：电车评论网
时间：2019-05-27
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